- 主题:到底用不用拉高速
简直扯淡，原装的机油就是磨合用的
有些车第一次换油的周期很短，加上普通机油就长了
反正我的车每次跑完长途高速都很好开。如果没长途高速跑，就10000公里加一次油路清洗剂
【 在 quiz (不好了) 的大作中提到: 】
: 所以某些玩车的人的磨合理论是：
: 1.车买来一步不走，直接放掉原装机油加入矿物机油（注意一定是矿物机油）
: 2.挂空挡油门到底，保持转速接近红线半小时
: ...................
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FROM 209.151.135.*
原装机油是普通磨合方式用的。
人家要暴力磨合，认为比普通磨合后更好。
你不懂别说人家是扯淡。
【 在 lidakang (李大康) 的大作中提到: 】
: 简直扯淡，原装的机油就是磨合用的
: 有些车第一次换油的周期很短，加上普通机油就长了
: 反正我的车每次跑完长途高速都很好开。如果没长途高速跑，就10000公里加一次油路清洗剂
: ...................
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FROM 202.122.32.*
暴力磨合不是像你刚才说的那么简单
【 在 quiz (不好了) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 到底用不用拉高速
: 发信站: 水木社区 (Fri Sep 3 10:38:25 2010), 站内
:
: 原装机油是普通磨合方式用的。
: 人家要暴力磨合，认为比普通磨合后更好。
: 你不懂别说人家是扯淡。
: 【 在 lidakang (李大康) 的大作中提到: 】
: : 简直扯淡，原装的机油就是磨合用的
: : 有些车第一次换油的周期很短，加上普通机油就长了
: : 反正我的车每次跑完长途高速都很好开。如果没长途高速跑，就10000公里加一次油路清洗剂
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 202.122.32.*]
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FROM 219.142.13.*
这个没有到底不到底的问题。是关于磨合的。
随便找个航模甲醇发动机磨合一段时间拆开看看。
随便整个摩托车或者助力车，两冲四冲都行，（结构差不多，就是活塞环和进气、润滑有点差异，顶杆和链条可能设计不一样）磨合几百公里或者换个缸桶活塞环骑几百公里拆开看看。结构很简单，优酷搜索修理视频就能学会拆装。
发动机做的再好也有个磨合过程，即使出厂前磨合过，负载状态也需要磨合。
矿物机油和合成机油耐温不同，积碳量不同，拉高速也就是把磨合的积碳和杂质排出，到一定公里数清洗节气门等，然后让进排气顺畅。
所以想拉就拉，不拉也没啥。
【 在 crz (orz) 的大作中提到: 】
: 技术大拿们给分析一下
: 现在的车
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修改:fr5k FROM 125.33.194.*
FROM 125.33.194.*
那只是一个简化的原理描述，
具体操作起来当然复杂麻烦得多。
所以我研究了半天，最后觉得以我的水平
还是平凡的磨合吧。
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 暴力磨合不是像你刚才说的那么简单
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FROM 202.122.32.*