- 主题:关于自动档车空档滑行的问题
都说自动档车不能N档滑行的重要原因是变速箱无法得到冷却,但是今天阅读《汽车构造》一书发现:液力传动油泵(负责供给液力变矩器和液压操控系统的工作油液以及行星齿轮变速器的润滑油液)是由变矩器泵轮轮毂驱动的,也就是说,油泵直接由发动机曲轴带动,与变速箱的档位状态无关。
那么还有什么原因导致不能N档滑行?
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修改:frankrick FROM 123.116.43.*
FROM 123.116.43.*
滑行过程中,想挂档咋办???
很顺利挂档,不会对变速箱造成伤害?
【 在 frankrick (garfield) 的大作中提到: 】
: 都说自动档车不能N档滑行的重要原因是变速箱无法得到冷却,但是今天阅读《汽车构造》一书发现:液力传动油泵(负责供给液力变矩器和液压操控系统的工作油液以及行星齿轮变速器的润滑油液)是由变矩器泵轮轮毂驱动的,也就是说,油泵直接由发动机曲轴带动,与变速箱的档
: 那么还有什么原因导致不能N档滑行?
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FROM 59.56.178.*
cvt呢?
【 在 kkdr (kk) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于自动档车空档滑行的问题
: 发信站: 水木社区 (Sun Sep 4 22:37:11 2011), 站内
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: 滑行过程中,想挂档咋办???
: 很顺利挂档,不会对变速箱造成伤害?
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: 【 在 frankrick (garfield) 的大作中提到: 】
: : 都说自动档车不能N档滑行的重要原因是变速箱无法得到冷却,但是今天阅读《汽车构造》一书发现:液力传动油泵(负责供给液力变矩器和液压操控系统的工作油液以及行星齿轮变速器的润滑油液)是由变矩器泵轮轮毂驱动的,也就是说,油泵直接由发动机曲轴带动,与变速箱的档
: : 那么还有什么原因导致不能N档滑行?
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: Connection to host is shutdown, Press <ENTER> to reconnect
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 59.56.178.*]
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FROM 159.226.9.*
为啥手动挡都可以挂档,带车速发动机转速自动匹配的自动变速箱不能直接挂档呢?
【 在 kkdr (kk) 的大作中提到: 】
: 滑行过程中,想挂档咋办???
: 很顺利挂档,不会对变速箱造成伤害?
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FROM 211.99.234.*
有液力变矩器和换档离合器,应该不会有什么损害
【 在 kkdr (kk) 的大作中提到: 】
: 滑行过程中,想挂档咋办???
: 很顺利挂档,不会对变速箱造成伤害?
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FROM 119.57.74.*
滑行的时候发动机是怠速,通常1000转以下,油泵的泵油量不足导致液压系统压力不够
没法润滑,所以变速箱会发热
为什么很多人纠结这个问题,自动档放N滑行有那么酷吗?
【 在 frankrick (garfield) 的大作中提到: 】
: 都说自动档车不能N档滑行的重要原因是变速箱无法得到冷却,但是今天阅读《汽车构造》一书发现:液力传动油泵(负责供给液力变矩器和液压操控系统的工作油液以及行星齿轮变速器的润滑油液)是由变矩器泵轮轮毂驱动的,也就是说,油泵直接由发动机曲轴带动,与变速箱的档位状态无关。
: 那么还有什么原因导致不能N档滑行?
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FROM 212.181.101.*
压力不够?
对于空档和前进档,怠速发动机转速为800r/min时,主油路压力应为0.6-0.65MPa,而润滑油压力则在0.07-0.14MPa,请问压力如何不够?
【 在 milanny (Change & Consistent) 的大作中提到: 】
: 滑行的时候发动机是怠速,通常1000转以下,油泵的泵油量不足导致液压系统压力不够
: 没法润滑,所以变速箱会发热
: 为什么很多人纠结这个问题,自动档放N滑行有那么酷吗?
这里是技术版,请就事论事
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FROM 119.57.74.*
请问您这两个数值哪儿来的?
【 在 frankrick (garfield) 的大作中提到: 】
: 压力不够?
: 对于空档和前进档,怠速发动机转速为800r/min时,主油路压力应为0.6-0.65MPa,而润滑油压力则在0.07-0.14MPa,请问压力如何不够?
: 这里是技术版,请就事论事
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FROM 212.181.101.*
N挡拖车,快了会过热
这时候,泵轮是不转的
【 在 frankrick (garfield) 的大作中提到: 】
: 都说自动档车不能N档滑行的重要原因是变速箱无法得到冷却,但是今天阅读《汽车构
造》一书发现:液力传动油泵(负责供给液力变矩器和液压操控系统的工作油液以及行星
齿轮变速器的润滑油液)是由变矩器泵轮轮毂驱动的,也就是说,油泵直接由发动机曲轴
带动,与变速箱的档位状态无关。
: 那么还有什么原因导致不能N档滑行?
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FROM 60.10.198.*
《汽车构造》(第五版)人民交通出版社
第十六章 汽车自动变速器
第四节 自动变速器的操纵系统
一、自动变速器的液控式(全液压)操纵系统
3. 控制装置
1) 主油路系统
5. 滤清冷却系统
【 在 milanny (Change & Consistent) 的大作中提到: 】
: 请问您这两个数值哪儿来的?
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FROM 125.34.7.*