- 主题:貌似下赛道跟日常使用基本是互相矛盾的啊
研究了几天 大概是这么个感觉 随便写几条 请指正：
下赛道需要用更耐高温的刹车片 但貌似高温效果才更给力 日常低温刹不住
沸点更高的刹车油貌似更容易吸水 日常使用需要频繁更换
冬菇提升吸气 但过滤效果不如滤清器 日常用会影响发动机吧
下赛道避震硬点好 普通路况软点反而抓地好
感觉特么的都是矛盾的 应该买两辆1.4的polo 一个暴改下赛道 一个日常开
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FROM 61.135.165.*
这不是赛手应有的觉悟么。。
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 研究了几天 大概是这么个感觉 随便写几条 请指正：
: 下赛道需要用更耐高温的刹车片 但貌似高温效果才更给力 日常低温刹不住
: 沸点更高的刹车油貌似更容易吸水 日常使用需要频繁更换
: ...................
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修改:AutoFans FROM 114.250.85.*
FROM 114.250.85.*
好像确实这个理，鱼和熊掌不可得兼。
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 研究了几天 大概是这么个感觉 随便写几条 请指正：
: 下赛道需要用更耐高温的刹车片 但貌似高温效果才更给力 日常低温刹不住
: 沸点更高的刹车油貌似更容易吸水 日常使用需要频繁更换
: ...................
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FROM 210.78.48.*
我屮、我居然都有了赛手的觉悟了。。。
【 在 AutoFans (凹凸粉丝) 的大作中提到: 】
: 这不是赛手应有的觉悟么。。
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FROM 61.135.165.*
那自然
你买了一个家用车不怎么改装就跑圈
多么有爱
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 我屮、我居然都有了赛手的觉悟了。。。
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FROM 114.250.85.*
攒钱换ID 不改 不跑圈！
【 在 AutoFans (凹凸粉丝) 的大作中提到: 】
: 那自然
: 你买了一个家用车不怎么改装就跑圈
: 多么有爱
: ...................
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FROM 61.135.165.*
不不，要坚持爱下去
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 攒钱换ID 不改 不跑圈！
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FROM 114.250.85.*
擦，他那车又是绞牙避震又是ecu的。。
【 在 AutoFans (凹凸粉丝) 的大作中提到: 】
: 那自然
: 你买了一个家用车不怎么改装就跑圈
: 多么有爱
: ...................
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FROM 202.96.60.*
所以GTI才是王道
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 研究了几天 大概是这么个感觉 随便写几条 请指正：
: 下赛道需要用更耐高温的刹车片 但貌似高温效果才更给力 日常低温刹不住
: 沸点更高的刹车油貌似更容易吸水 日常使用需要频繁更换
: ...................
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FROM 210.82.118.*
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 研究了几天 大概是这么个感觉 随便写几条 请指正：
: 下赛道需要用更耐高温的刹车片 但貌似高温效果才更给力 日常低温刹不住
: 沸点更高的刹车油貌似更容易吸水 日常使用需要频繁更换
: 冬菇提升吸气 但过滤效果不如滤清器 日常用会影响发动机吧
不建议改冬菇,冬菇吸进去的都是机器旁边的热风,你激烈驾驶的时候尤其如此.
建议改风箱,把进气口拉远点,或者干脆简单的原装位高流量风格.
: 下赛道避震硬点好 普通路况软点反而抓地好
: 感觉特么的都是矛盾的 应该买两辆1.4的polo 一个暴改下赛道 一个日常开
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FROM 116.30.104.*