嘿嘿，你也来了，你现在应该更有经验啊
一年半搞不定啊，全新搞个车，至少3年啊，按通用GVDP，全过程差不多要5年
另外，技术人员一年人力成本10w打不住啊
我说的是要做个不错的B级车，总不能全招刚毕业的大学生干吧，稍微有点经验的，连奇瑞的人力成本也不止10w……

【 在 gunet (前行者) 的大作中提到: 】
: 韩国做的车身模具整套下来个2亿不多吧…仪表板模具2000万，前后杠2000万…前后大灯1000万。1000个技术，管理人员平均年薪10万，一年半开发时间就是1.5亿。外部试验，设备摊销，简易模具没有上亿也差不多吧…所以确实啊…
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FROM 222.44.250.*

要是象BYD一样，F3－G3—L3...一路拉皮下来呢？
【 在 gunet (前行者) 的大作中提到: 】
: 韩国做的车身模具整套下来个2亿不多吧…仪表板模具2000万，前后杠2000万…前后大灯
1000万。1000个技术，管理人员平均年薪10万，一年半开发时间就是1.5亿。外部试验，设
备摊销，简易模具没有上亿也差不多吧…所以确实啊…
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FROM 118.81.11.*

国内现成的平台其实不少了，东风的自主品牌是基于富康的，东南的自主品牌是基于
Lancer的，五菱有凯越，东风日产有阳光，广汽买了166，上汽有MG75，青年有莲花，
长丰有帕杰罗，北汽有萨博95，长安铃木手里有羚羊和雨燕

很多都是好东西，图纸应该基本都是全的，至于能消化多少，弄出什么样的东西，
就看各家的技术家底了

【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 外国公司卖你一个现成的平台，价格不会便宜，但你可以省去验证试验、设计变更的费用
: 自己抄，省去买平台的钱，多点验证和设变的费用
: 2种方案的总数差不多
: ...................
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FROM 123.145.31.*

国内什么时候能做出市场接受的售价超过15万的车呢？

【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 嘿嘿，你也来了，你现在应该更有经验啊
: 一年半搞不定啊，全新搞个车，至少3年啊，按通用GVDP，全过程差不多要5年
: 另外，技术人员一年人力成本10w打不住啊
: ...................
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FROM 123.145.31.*

等国内车厂的主流不再是抄袭的时候
现在只有一两个车厂在搞正向开发，暂时还撑不起整个天空

【 在 ywjywj (From the Earth to the Moon) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 研发投产一款B级别的车大概需要多钱？
: 发信站: 水木社区 (Sat Feb 18 03:28:37 2012), 站内
:
: 国内什么时候能做出市场接受的售价超过15万的车呢？
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: 【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: : 嘿嘿，你也来了，你现在应该更有经验啊
: : 一年半搞不定啊，全新搞个车，至少3年啊，按通用GVDP，全过程差不多要5年
: : 另外，技术人员一年人力成本10w打不住啊
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 123.145.31.*]
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