- 主题:广汽的传祺和凯美瑞啥关系?
抱歉我尚未修炼到专做技术人的沉稳,呵呵
好吧,166的底盘+ESP8.1,目前国内20来万的车可以找部比比
底子是166在米拉调校的,不确定达到原厂品质的主要就是零部件的单件品质了,既然别
的车你也没法保证,所以就别在这个问题上较真了
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 别的一样难保不出问题阿,呵呵
: 很满意阿.
: 我只是看到'秒30万内的车'这句,觉得有点吹牛逼.
: ...................
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FROM 110.210.28.*
至少有个装配的质量你没有说
【 在 insomniabc (insomnia) 的大作中提到: 】
: 抱歉我尚未修炼到专做技术人的沉稳,呵呵
: 好吧,166的底盘+ESP8.1,目前国内20来万的车可以找部比比
: 底子是166在米拉调校的,不确定达到原厂品质的主要就是零部件的单件品质了,既然别
: ...................
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FROM 118.26.246.*
底盘不错比一般的好是基本可信的,但是说秒这个那个还是太草率了吧
【 在 insomniabc (insomnia) 的大作中提到: 】
: 抱歉我尚未修炼到专做技术人的沉稳,呵呵
: 好吧,166的底盘+ESP8.1,目前国内20来万的车可以找部比比
: 底子是166在米拉调校的,不确定达到原厂品质的主要就是零部件的单件品质了,既然别
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FROM 114.254.69.*
不是草率,而是相当草率。
【 在 yeludaoge 的大作中提到: 】
: 底盘不错比一般的好是基本可信的,但是说秒这个那个还是太草率了吧
: 【 在 insomniabc (insomnia) 的大作中提到: 】
: : 抱歉我尚未修炼到专做技术人的沉稳,呵呵
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FROM 123.120.38.*
亚运车断轴那组照片我看了无数遍,现在闭上眼就能回忆起那几个关键细节。
我是相当认同先断后接触假说的。
想给广汽洗地,怎么也拿点令人信服的图片、分析什么的。
【 在 insomniabc 的大作中提到: 】
: 那个不是断轴,是铁马的铁疙瘩基座被卷进控制臂与轮轴中间了,要多了解事实不要人
: 云亦云,否则你也不自觉成了别人的车托了
: 退一步讲,宝马、大众之类没断过轴?
: ...................
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FROM 123.120.38.*
车身硬点控制主要看夹具,每个螺栓螺母的紧固都是有扭力值标准的,主流主机厂造车
的质量控制是很严格的
谨慎乐观国内主流主机厂的生产工艺水平达到或超过十多年前的老欧洲
【 在 tsonline (云山子) 的大作中提到: 】
: 至少有个装配的质量你没有说
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FROM 110.210.28.*
抱歉,在这点上你要相信我,具体细节我不便多说
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 亚运车断轴那组照片我看了无数遍,现在闭上眼就能回忆起那几个关键细节。
: 我是相当认同先断后接触假说的。
: 想给广汽洗地,怎么也拿点令人信服的图片、分析什么的。
: ...................
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修改:insomniabc FROM 110.210.28.*
FROM 110.210.28.*
赞不便多说
【 在 insomniabc (insomnia) 的大作中提到: 】
: 抱歉,在这点上你要相信我,具体细节我不便多说
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FROM 113.111.199.*
……
……
我很想相信你
但那些张嘴就要领导手机号的陌生来电,都是这个调调。
【 在 insomniabc 的大作中提到: 】
: 抱歉,在这点上你要相信我,具体细节我不便多说
: 【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: : 亚运车断轴那组照片我看了无数遍,现在闭上眼就能回忆起那几个关键细节。
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FROM 123.120.38.*
真搞笑啊,中国现在制造没啥问题了,短期内限制汽车产业升级的是设计,怀疑合资厂子
装配质量,你joke呢么
【 在 tsonline (云山子) 的大作中提到: 】
: 至少有个装配的质量你没有说
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FROM 202.112.128.*