- 主题:这几天在想的问题
其实可简单了，
和场地卡丁车一样，取消悬挂。焊上去。发动机，变速箱和其他重要物件用悬挂，软性链接，避免冲击损坏。。
【 在 freshcool (改车玩车版(AutoMod）欢迎您/攒钱！) 的大作中提到: 】
: 这个又复杂了。。。
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FROM 122.227.255.*
那连路肩都不敢压了
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 其实可简单了，
: 和场地卡丁车一样，取消悬挂。焊上去。发动机，变速箱和其他重要物件用悬挂，软性链接，避免冲击损坏。。
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FROM 222.76.251.*
减速,本来重心就前移,你后悬挂再一缩,想让后轮不咬地么....
【 在 freshcool (改车玩车版(AutoMod）欢迎您/攒钱！) 的大作中提到: 】
: 后悬挂是否可以设计成为减速的时候下沉？
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FROM 119.122.32.*
从现实来描述，你这个技术叫“上提”更准确。搞不好就翻跟头了
【 在 freshcool (改车玩车版(AutoMod）欢迎您/攒钱！) 的大作中提到: 】
: 后悬挂是否可以设计成为减速的时候下沉？
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FROM 111.161.46.*
就是就是
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 减速,本来重心就前移,你后悬挂再一缩,想让后轮不咬地么....
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FROM 111.161.46.*
可以和海军F15 一样，刹车的时候伸出一个钩子，抓地。
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 减速,本来重心就前移,你后悬挂再一缩,想让后轮不咬地么....
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FROM 122.227.255.*
【 在 freshcool (改车玩车版(AutoMod）欢迎您/攒钱！) 的大作中提到: 】
: 或者说悬挂的伸缩方向？
Nissan的HBMC啊
把4个轮子的避震连接起来
把前避震上部压缩出去的油，推到后避震活塞下面，抑制后避震的拉升
当然同时也连通左上右下
用三组液压管路把4个避震连起来，然后三组管道中间再加上可调阻尼
同时取消防倾杆～
不过目前只用在了途乐和QX上
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FROM 219.239.215.*
....成本应该很高，避震也不能随心所欲更换，不同车型反而不能共线生产
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: Nissan的HBMC啊
: 把4个轮子的避震连接起来
: 把前避震上部压缩出去的油，推到后避震活塞下面，抑制后避震的拉升
: ...................
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FROM 122.227.255.*
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: ....成本应该很高，避震也不能随心所欲更换，不同车型反而不能共线生产
http://bbs.sjtu.edu.cn/bbstcon?board=automobile&reid=1327152494
这里有图
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FROM 219.239.215.*