价格嘛,如果是rx8那价,无敌了.
rx9传说是1.6L转子,外加增压,整个一个RX7回归....
我在想,这玩意会不会非常的爱坏...
【 在 EVOzhen (心中有只小洛基) 的大作中提到: 】
: rx要出的话多少米啊。。。。
: 另两个价钱。。。

我一直固执的认为R35不如R34经典...
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: GTR R35 2012版本/2013版本就够牛逼了。不过R35似乎这两年有些
: 疲倦了。也没有特别亮点的改装，以及官方改进。
: 剩下的就只有 0-100 ，0-100，0-100 ， 0-100，刷北环 ， 刷北环，
: 刷北环。进步0.1秒，0.1秒，0.1秒，0.1秒，提高1秒，1秒，1秒。。。。。
: ...................
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FROM 116.30.107.*

现在买怕哪儿莫哪儿的，多数是冲着破鞋标，这连奇瑞标都不是，还没有了战神的名头
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 2014款马自达MX-5 将回归原始开发理念
: 发信站: 水木社区 (Wed Mar 21 10:42:20 2012), 站内
:
:
: 【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: : GTR真正的演进，应该是全面的轻量化，车架，发动机，变速箱，四驱系统，尺寸。
:
: GT-R本来就是个coupe
:
: 这一代才从skyline里面独立出来
:
: 但还保留有4个座位神马的
:
: supercar这个领域交给infiniti就行了，gt-r不用掺和了，本来也就是个B级车的性能版，
: 一不小心搞的逆天了而已...
:
: 所以，不如拉长点，出给4门版的，说不定能和怕那儿莫那抢抢市场...哈哈
: --
: 大手拉小手
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: ※ 来源:·水木社区 http://newsmth.net·[FROM: 219.239.215.*]
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FROM 123.122.66.*

RB26DETT 除了峰值马力大以外，反应，扭矩都和现在的R35 38DETT差远了吧？还有排放什么的。而且V6机器在前面比L6 机器 引擎舱好看多了。
外形R34 的确是更干练！这个我也认同，体型更修长 线条更阳刚。

变速箱和四驱系统这两代车差距真的是天上地下了。

还有电子系统。R34 0-100 进4秒都已经很不实用了。更别提3秒了

【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 2014款马自达MX-5 将回归原始开发理念
: 发信站: 水木社区 (Wed Mar 21 10:38:56 2012), 站内
:
: 价格嘛,如果是rx8那价,无敌了.
: rx9传说是1.6L转子,外加增压,整个一个RX7回归....
: 我在想,这玩意会不会非常的爱坏...
: 【 在 EVOzhen (心中有只小洛基) 的大作中提到: 】
: : rx要出的话多少米啊。。。。
: : 另两个价钱。。。
:
: 我一直固执的认为R35不如R34经典...
: 【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: : GTR R35 2012版本/2013版本就够牛逼了。不过R35似乎这两年有些
: : 疲倦了。也没有特别亮点的改装，以及官方改进。
: : 剩下的就只有 0-100 ，0-100，0-100 ， 0-100，刷北环 ， 刷北环，
: : 刷北环。进步0.1秒，0.1秒，0.1秒，0.1秒，提高1秒，1秒，1秒。。。。。
: : ...................
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:  ├─┼─卒─帅─马─┼─┼─┼─┤
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:  ├─┼─┼─车─┼─┼─┼─┼─┤
:  │　│　│　│╱│╲│　│　│　│
:  └─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘
:  帅有个屁用,有车又如何,有马子又能怎样?
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 116.30.107.*]
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其实,我在意的就是这个电子系统...不要有更多的干涉.
外形上也是一方面,R34多爷们阿,呵呵....
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: RB26DETT 除了峰值马力大以外，反应，扭矩都和现在的R35 38DETT差远
: 了吧？还有排放什么的。而且V6机器在前面比L6 机器 引擎舱好看多了。
: 外形R34 的确是更干练！这个我也认同，体型更修长 线条更阳刚。
: 变速箱和四驱系统这两代车差距真的是天上地下了。
: 还有电子系统。R34 0-100 进4秒都已经很不实用了。更别提3秒了
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【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: RB26DETT 除了峰值马力大以外，反应，扭矩都和现在的R35 38DETT差远了吧？还有
排放什么的。而且V6机器在前面比L6 机器 引擎舱好看多了。
: 外形R34 的确是更干练！这个我也认同，体型更修长 线条更阳刚。
: 变速箱和四驱系统这两代车差距真的是天上地下了。
: ...................


那肯定

10年后的东西要是玩不过10年前的就别混了

10年前的法拉利，现在看，性能也就那么回事儿，哪怕是enzo什么的

GTR的本质，其实和M是一样的，一个看上去normal的mid-size sedan/coupe，但是上的
厅堂下的厨房

真没必要去搞成supercar，Nissan这个牌子没这个价值...

所以我觉得它应该搞个4门版的.. 只要拉长一点点就行，应该不至于太影响性能...0-
100就算慢个1s那也很快了
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