韧性足别傻硬的
原厂避震已经明显不能满足需要了
话说稍微降低一点车身的话，降到多少比较合适，上下地库不会托底？
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FROM 121.0.29.*

还是马3

我对于杭州的这些店的技术能力没有什么信心，不知道他们能不能调好

现在我面临的问题有这么几个：

1. 起步轮胎打滑太严重，米其林ps2的轮胎，以至于这么个破买菜车都不能随心所欲踩
油门，而且稍微湿滑一些的路面就得仔细控制刹车力道以免abs启动增加刹车距离

2. 干路拐弯侧倾比较明显，弯外前轮我感觉内倾角太小了，以至于推头的时候不是线性
的滑出去，而是跐着轮胎边缘一段一段地滑出去

3. 湿路时候尾巴太过于活跃，以至于经常小甩尾一下

4. 路感太模糊

我想解决的问题是：

1. 抑制起步车头上扬

2. 保持正常舒适性的情况下尽量给出清晰的路感

3. 抑制拐弯侧倾

我没有下赛道或者路上飙车的需求，只希望在一般路边店的技术能力下用比原厂避震相
对高级一些的产品提升一点点日常驾驶体验



【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 什么车,还是马自达3么?
: 我现在用的是tein sc,这个不错的
: 查了一下,for马三的只有tein ss,凑合吧
: ...................
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FROM 121.0.29.*

【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 还是马3
: 我对于杭州的这些店的技术能力没有什么信心，不知道他们能不能调好
: 现在我面临的问题有这么几个：
: 1. 起步轮胎打滑太严重，米其林ps2的轮胎，以至于这么个破买菜车都不能随心所欲踩
: 油门，而且稍微湿滑一些的路面就得仔细控制刹车力道以免abs启动增加刹车距离

起步打滑,abs一踩就有,这个听起来像是胎的问题,
不过应该不至于阿,我用过PP2,感觉还是不错的.PS2只会比PP2更好.

可以试试 普利斯通RE070,可以买旧胎先试试,反正不贵,看看何不合意
再决定要不要考虑这一类玩意,这个是半热熔,比较适合下场,您要是常在湿地开...
可能感觉不会太好,但是打滑我相信会改善许多吧.

: 2. 干路拐弯侧倾比较明显，弯外前轮我感觉内倾角太小了，以至于推头的时候不是线性
: 的滑出去，而是跐着轮胎边缘一段一段地滑出去
: 3. 湿路时候尾巴太过于活跃，以至于经常小甩尾一下
: 4. 路感太模糊

在圈子里一般把'原厂避震'俗称为'没避震',正了八经换一套会改善很多

马3这车我比较熟,虽然在家轿里面,是偏运动取向的,弹簧偏硬,但是它
那个筒没什么拉力,这和一些台湾牌子的破玩意其实比较像,换一套避震
哪怕不是很好的,你说得三点都可以解决.

另外,就算你换了很硬的避震,也不会太不舒服,硬避震爱坏是真的,见到
减速带神马的一定得减速,吭~~~过去了,就完蛋了.

如果买台湾牌子的话,可以考虑BC,这边很多下场的车都是走BC,这个价钱
大概是4k+的样子,不会太贵,考虑这个的话,一定买正立的,不要买倒着的,
质量不行,爱响,街道版/赛道版看你的喜好了, 预算充足的话,还是建议买
日本品牌的避震,起码耐用....

: 我想解决的问题是：
: 1. 抑制起步车头上扬
: 2. 保持正常舒适性的情况下尽量给出清晰的路感
: 3. 抑制拐弯侧倾
: 我没有下赛道或者路上飙车的需求，只希望在一般路边店的技术能力下用比原厂避震相
: 对高级一些的产品提升一点点日常驾驶体验
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修改:mpyu FROM 116.30.108.*
FROM 116.30.108.*

普利司通比较平衡的幸好是啥啊?er300? 050?
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 起步打滑,abs一踩就有,这个听起来像是胎的问题,
: 不过应该不至于阿,我用过PP2,感觉还是不错的.PS2只会比PP2更好.
: 可以试试 普利斯通RE070,可以买旧胎先试试,反正不贵,看看何不合意
: ...................
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FROM 114.255.41.*

其实普狂就够了


【 在 ufobug (水元素长老) 的大作中提到: 】
: 省狂...好熟悉...
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FROM 121.0.29.*