喜欢传祺，外观、内饰、配置、主动安全和价格等方面都很满意，唯独担心被动安全，即车身强度，没有验证没有权威看资料不放心。
不要说一分钱一分货或者这个价就买这个车之类的话，纯技术探讨，有没有知道内情的
350-500Mpa什么个水平
--
FROM 111.161.72.*

【 在 insomniabc 的大作中提到: 】
: 呵呵，你发到这个版上来了
: 别的先不说，这个材料分布是足够实在的
:
说实话我都直接pass日本车，不管是不是误解，传祺东家广汽造了那么多年雅阁凯美瑞，所以担心他的强度，如果它能证明自己再好不过了，我也有信心给别人推荐
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FROM 111.161.72.*

谁把GS5的贴上来看看，呵呵
【 在 insomniabc (insomnia) 的大作中提到: 】
: 呵呵，你发到这个版上来了
: 别的先不说，这个材料分布是足够实在的
--
FROM 183.94.74.*

我坚持认为亚运会的传祺工作车断轴事件是先断轴再发生碰撞

【 在 kunlunying () 的大作中提到: 】
: 标  题: 请给我信心：广汽传祺车身结构强度靠谱吗？350-500Mpa的“高强度
: 发信站: 水木社区 (Fri May 11 23:37:56 2012), 站内
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: [upload=1][/upload]
: 喜欢传祺，外观、内饰、配置、主动安全和价格等方面都很满意，唯独担心被动安全，即车身强度，没有验证没有权威看资料不放心。
: 不要说一分钱一分货或者这个价就买这个车之类的话，纯技术探讨，有没有知道内情的
: 350-500Mpa什么个水平
: --
: 国产车小毛病多是装配工艺等差劲，合资车小毛病多是车无完车
: 国产车小是安全性差，合资车小是灵活
: 国产车大是土，合资车大是大气
: 国产车设计特别是丑，合资车设计特别是个性
: 国产车轮胎细是偷工减料，合资车轮胎细是省油
: 国产车重是技术落后，合资车重是厚实
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:
: ※ 来源:·水木社区 http://newsmth.net·[FROM: 111.161.72.*]
:
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FROM 123.120.17.*

你无法拿出足够的证据纠正我的观点，
怎么能说我是凭主观臆测？
事实上，按照你的逻辑，裸奔的是你，
因为你不肯拿出足够的证据，却想“辟谣”。。。

认定是撞前断轴还是碰撞导致的断轴，
只需复原现场路面上几个关键的位置关系就行了。
假设这些数据也如你所说关乎企业的技术保密底线，
那也就不能怪消费者们拿网络上能够得到的现场图片说事了。

我表达自己观点的自由还是有的。

【 在 insomniabc (insomnia) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 请给我信心：广汽传祺车身结构强度靠谱吗？350-500Mpa的“
: 发信站: 水木社区 (Sun May 13 18:44:29 2012), 站内
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: 黑一款车不难，但要是能做到凭主观臆测却又不求利益地（到目前为止我仍抱着友善的
: 心态认为衰人不是职业五毛黑）黑一款车，这种像复读机一样的裸奔行为实在难能可贵
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: 另外，作为相关的工程师我当然会有那次事故的详细照片资料和原始数据，但任何企业
: 都有自己的技术保密底线，我能讲出来的最多也就如此了。关于那次事故以后大家都少
: 说两句吧我也不想浪费生命去徒劳劝解你的偏见，大家眼不见心不烦
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: 【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: : 我坚持认为亚运会的传祺工作车断轴事件是先断轴再发生碰撞
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 61.28.114.*]
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