- 主题:深圳纯电动出租车被撞起火 三人当场死亡
晕,以为不会起火
【 在 zynet (迎风乱抖) 的大作中提到: 】
: 网易汽车综合5月26日报道5月26日凌晨,深圳街头发生一起重大交通事故,一辆深圳本地生产的纯电动出租车被追尾后起火,导致车内三人全部当场死亡。据悉,这是国内首宗纯电动车起火燃烧导致乘员死亡的案例
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FROM 111.196.40.*
cncap56km/h,撞的是水泥墙,像GTR这种级别的车撞BYD,相对速度要是2倍于cncap
才能产生同样的形变
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫~R U Pool?) 的大作中提到: 】
: 正好我就在网易汽车工作,周末一直在和同事分析这个事故,虚心求教一下,电池密
封性在安全上是怎样要求的,是否有这方面的国内外标准或资料,bow。
: btw,插一句题外话,这个事故,我也很疑惑。第一,当事三个车当时速度不清楚,
200km是目击者口述,未证实;第二,如果仅从gtr与e6的受损情况判断,E6前半部分基
本万张,左后方有严重的撞击痕迹,并造成车身后方明显变形,顶部下凹,但综合gtr的受
损情况,似乎与cncap56km/h的偏置碰撞受损情况接近,也可以理解,两车同相有相对
速度,且e6自然行驶状态非固定状态。第三,此前e6底盘电池后方有个很图的圆柱形金箍
棒,后来取消了。总之,这个事故值得认真调研,专业知识所限目前还在查资料,恳请各
位达人不吝赐教。
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FROM 106.3.63.*
流言终结者里面一个实验就是在汽车的后备箱里装上炸药,模拟追尾相撞,结果始终没能把车撞爆炸,甚至动用了喷气推进,把车加速到时速400多公里,结果是车撞成了渣,但就是没爆炸。
【 在 Immajia (<MD5 加密过的密码>) 的大作中提到: 】
: GTR200追一个一一般的车的话,油箱肯定得炸,跑不了
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FROM 211.99.222.*
可能是电池起火,有谣言说手机电池弄碎了浇点水就会bao,所以飞机上电池不许多带
【 在 tito (贴托) 的大作中提到: 】
: 电动车怎么会起火呢?
: 这个是没有汽油的啊?莫非是车上的电火花烧的是GTR的油?
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FROM 61.50.131.*
没人觉得加气的车安全吧。
电动车出了事之所以被关注是因为某些公司长期以来给人灌输“电动汽车安全”的“常识”。
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 我觉得这样的撞击别说电池,加气的出租或公交也好不了
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FROM 211.99.222.*
说是有标准,主要是什么绝缘性能,一辆电动车300多伏的电,要是绝缘没做好漏电的话,车上十个八个的都能给电死。对电池仓的受冲击、碰撞方面好像只是提了个很低的要求。
可能是因为电动车还是在发展阶段,这方面的案例非常少,没什么可借鉴的。这次事故差不多是为今后标准当了一把小白鼠了吧,真是悲哀。
【 在 Liverpool (脏嘴杂种中国土猫~R U Pool?) 的大作中提到: 】
: 正好我就在网易汽车工作,周末一直在和同事分析这个事故,虚心求教一下,电池密封性在安全上是怎样要求的,是否有这方面的国内外标准或资料,bow。
: btw,插一句题外话,这个事故,我也很疑惑。第一,当事三个车当时速度不清楚,200km是目击者口述,未证实;第二,如果仅从gtr与e6的受损情况判断,E6前半部分基本万张,左后方有严重的撞击痕迹,并造成车身后方明显变形,顶部下凹,但综合gtr的受损情况,似乎与cnca
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FROM 211.99.222.*
手机上那个是锂离子电池
【 在 Hafer () 的大作中提到: 】
: 可能是电池起火,有谣言说手机电池弄碎了浇点水就会bao,所以飞机上电池不许多带
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FROM 111.193.238.*
负极是石墨,一般是电势是0,怎么会太低燃烧?
【 在 Resiw ( ) 的大作中提到: 】
: 自燃是电池做的实在太烂;高速碰撞起火说明电池至少封装还要更严实,实际上,我怀疑是电池被撞开了,负极暴露在空气中,因为电势太低,直接和氧气发生反应,也就是自燃了,关于这一点,短期内是化学电源的一个死穴,燃料电池稍好,但又有其他问题,而且再好,燃料漏出来
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FROM 58.211.97.*
析出的锂金属,暴露在空气中。
【 在 thinkpadfan (求购二手车一台,本人自带指标) 的大作中提到: 】
: 负极是石墨,一般是电势是0,怎么会太低燃烧?
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FROM 111.174.110.*
里面正极材料是磷酸铁锂,不是锂
石墨要烧起来,需要其他措施才行。
【 在 ddppp3 (吾好色如好德) 的大作中提到: 】
: 析出的锂金属,暴露在空气中。
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FROM 58.211.97.*