- 主题:比亚迪的行车电脑和软件，能不能替换进口车上的配件？
这样改动就大了
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 有，
: 我问能不能把进口车的电脑和软件替代下来。
: 例如，替换福特或者大众的电脑和软件。
--
FROM 202.130.101.*
是的，我担心的是与传感器的匹配问题。
【 在 changinghk 的大作中提到: 】
: 这样改动就大了
--
FROM 123.124.249.*
普通自然进气发动机的喷有信号就是方波阿
【 在 fjkj 的大作中提到: 】
: 控制信号的波形非常复杂，难！
:
--
FROM 61.49.233.153
你要推固定的相位角度?可变的角度?抑或时间?
如果你们的开发人员有稍微懂一点儿电子的,做一个实验性的中继喷油驱动盒子没什么难度
如果再能写几行单片机程序,就更是想怎么推就怎么推
不过,岐管喷射的汽油机,不知道你推迟喷油有什么用处
莫非真实意图是在某些条件下禁止喷射?
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 我们在做汽车改装试验，需要修改电脑软件，推迟喷油时间。
: 现在进口车的喷油时间无法修改。
--
FROM 90.210.108.*
初始阶段要固定的相位角
懂电子的，单片机的，都不灵
TSI，或者TID
【 在 om 的大作中提到: 】
: 你要推固定的相位角度?可变的角度?抑或时间?
: 如果你们的开发人员有稍微懂一点儿电子的,做一个实验性的中继喷油驱动盒子没什么难度
: 如果再能写几行单片机程序,就更是想怎么推就怎么推
: ...................
--
FROM 123.124.249.*
那就不好办了，反正ECU里的数据基本上除了原开发者谁也没法改。
【 在 fjkj 的大作中提到: 】
: 咨询过很多单位，都不能改这个部分的数据。
:
--
FROM 117.120.23.*
国内有好些专业人士，能够反向破译程序的，呵呵
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 那就不好办了，反正ECU里的数据基本上除了原开发者谁也没法改。
:
--
FROM 123.124.249.*
问题是数据代表什么，他怎么破译？
【 在 fjkj 的大作中提到: 】
: 国内有好些专业人士，能够反向破译程序的，呵呵
:
--
FROM 221.219.170.*
国内的那些刷标定的都是国外公司的代理
而国外那些,比如什么superchips之类,估计是通过某种渠道拿到了各版软件的a2l
现在这么复杂的ECU软件,想要反汇编反编译反出逻辑找到关键标定已经不太可行了,至少不值得为了改装几辆车费这么大劲
有些改装论坛里甚至可以找到某些车型的主要标定的地址
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 问题是数据代表什么，他怎么破译？
--
FROM 90.210.108.*
你是说TDI吧?原来是想改直喷
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 初始阶段要固定的相位角
: 懂电子的，单片机的，都不灵
: TSI，或者TID
: ...................
--
修改:om FROM 90.210.108.*
FROM 90.210.108.*