- 主题:内燃机还有多少潜力可挖？
氮氧化物不仅是怠速的问题，
解决这个问题有几个方法，例如EGR、尿素，等等
【 在 alongbow 的大作中提到: 】
: 压燃，肯定没节气门，应该还要增压，肯定空气过量
: 汽油机压燃应该比柴油机温度还高，氮氧化物怎么办
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FROM 123.119.91.*
哥们，你知道现在的汽油机热效率是多少吗？下次吹牛时先打打草稿了解了解情况，要不太假了。
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 透露一下我的研究计划：
: 我已经有了好几套研究方案，可以将汽油机的热功转换效率提高到45~50%，
: 当下，我已经将汽油机的效率提高并且超过柴油机了。
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FROM 113.213.19.*
不光是NOx，压燃汽油机的压缩比得多高，最高燃烧温度和压力得相当大，对缸体缸盖的要求得相当高，我感觉相当不靠谱。
现在汽油机的效率也就20%多，柴油机35%左右，汽油机要做到50%的热效率简直是神话
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 压燃，肯定没节气门，应该还要增压，肯定空气过量
: 汽油机压燃应该比柴油机温度还高，氮氧化物怎么办
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FROM 113.213.19.*
现在汽油机的热效率，不是25~28%左右么？
【 在 csg312 的大作中提到: 】
: 哥们，你知道现在的汽油机热效率是多少吗？下次吹牛时先打打草稿了解了解情况，要不太假了。
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FROM 123.115.242.*
好好学习，天天向上
【 在 csg312 的大作中提到: 】
: 不光是NOx，压燃汽油机的压缩比得多高，最高燃烧温度和压力得相当大，对缸体缸盖的要求得相当高，我感觉相当不靠谱。
: 现在汽油机的效率也就20%多，柴油机35%左右，汽油机要做到50%的热效率简直是神话
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FROM 123.115.242.*
那祝愿能早日看到你们的压燃的50%热效率的汽油神机吧，再顺便拿个诺贝尔奖啥的
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 好好学习，天天向上
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FROM 113.213.19.*
诺贝尔不甩工程这一块吧。
【 在 csg312 (csg) 的大作中提到: 】
: 那祝愿能早日看到你们的压燃的50%热效率的汽油神机吧，再顺便拿个诺贝尔奖啥的
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FROM 119.6.126.*
绝对50%是不能的
他说的是相对值吧，把汽油机的20几%提高到30%几，相对值提高30~50%
不过这个效率很可能不是全工况，只有部分工况能达到吧
压燃国内外研究了十多年了，还没有成品出现，主要压燃只适合低负荷工况，控制非常难，另外nox排放也比较难
【 在 csg312 (csg) 的大作中提到: 】
: 那祝愿能早日看到你们的压燃的50%热效率的汽油神机吧，再顺便拿个诺贝尔奖啥的
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FROM 118.249.59.*
45~50%。
5个百分点可不是那么简单的事情，我们是留有余地的。
再说，这只是我们的目标，不敢肯定能得到。
但是我们有足够的信心把内燃机热效率提高到国际领先水平。
【 在 csg312 的大作中提到: 】
: 那祝愿能早日看到你们的压燃的50%热效率的汽油神机吧，再顺便拿个诺贝尔奖啥的
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FROM 123.115.252.*