- 主题:我把活塞改装了
气缸压缩比达到17：1，那个爆震哟，厉害。
但是经过我的调教，油耗很低，爆震可以控制住。
至于怎么调教和控制的，那就是秘籍啦，呵呵
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FROM 123.124.249.*
压缩比你怎么测量的
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 气缸压缩比达到17：1，那个爆震哟，厉害。
: 但是经过我的调教，油耗很低，爆震可以控制住。
: 至于怎么调教和控制的，那就是秘籍啦，呵呵
: ...................
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FROM 115.215.224.*
用水变油当燃料的吧
没爆震
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 气缸压缩比达到17：1，那个爆震哟，厉害。
: 但是经过我的调教，油耗很低，爆震可以控制住。
: 至于怎么调教和控制的，那就是秘籍啦，呵呵
: ...................
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FROM 121.0.29.*
改了forged活塞？？是为了抗住涡轮么？
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FROM 117.40.43.*
柴油的绝比大丈夫……
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 用水变油当燃料的吧
: 没爆震
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FROM 114.247.10.*
测缸压
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 压缩比你怎么测量的
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FROM 123.124.249.*
没有懂你的意思
【 在 leemaverick 的大作中提到: 】
: 改了forged活塞？？是为了抗住涡轮么？
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FROM 123.124.249.*
实际情况是，活塞已经改了
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 用水变油当燃料的吧
: 没爆震
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FROM 123.124.249.*
我是问你改活塞是换了forged pistons？？为什么改活塞呢是为了大涡轮么？不过后来看到你的压缩比了，那个压缩比不可能是涡轮了。
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FROM 59.52.215.*
嗯呢，不是为了涡轮。
是换了forged pistons，汽车改装厂的师傅非常感叹冷车缸压，认为马力可以增加。但是软件跟活塞不匹配，爆震厉害。油门控制得好的时候，省油。
你说的大涡轮，活塞怎么改？
【 在 leemaverick 的大作中提到: 】
: 我是问你改活塞是换了forged pistons？？为什么改活塞呢是为了大涡轮么？不过后来看到你的压缩比了，那个压缩比不可能是涡轮了。
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FROM 123.124.249.*