- 主题:弱弱的汇报下 上锻造活塞了 磨合中
厄厄那么其实换活塞主要还是为了提高压缩比而不是耐用性么？
248度的凸轮不算十分的激进啊
【 在 diyy (diyy) 的大作中提到: 】
: 磨合差不多了。目前主发力区间是4000-7200rpm。
: 只磨合了500公里的时候，就参加了本地改装车会的一个活动。各种蜗牛车，动辄7秒破百的实力，让我这个1600cc的小个子鸭梨山大。
: 锻造带来的中途加速能力大大提高，从100km/h往上继续加速，后劲源源不断，轻松跟随大部队直达180km/h。
: ...................
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FROM 115.181.33.*
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 我估计轮上１００马力应该有的吧？
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根据0-100数据和车辆自重，估算飞轮功率是150匹左右吧
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FROM 60.26.87.*
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 厄厄那么其实换活塞主要还是为了提高压缩比而不是耐用性么？
: 248度的凸轮不算十分的激进啊
为了提高压缩比，也为了耐用性。原厂活塞在6000转以后就不能承受更激进的参数了。
另外248度凸轮是为了兼顾日常驾驶，1500转也可以随传随到，怠速也不会抖到挨骂的地步，呵呵
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FROM 60.26.87.*
还是应该好好tune一下重写下ecu，不然可惜了。tune的好不会寿命差的你放心。你看原厂八九千转的车子多啦。如果轮上有150我觉得还不错。206有多重啊？
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FROM 117.40.71.*
有没有改装照片啊. 206这个车改起来真不错.
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FROM 114.249.145.*
你车重现在多少? 01能跑多少?
【 在 diyy (diyy) 的大作中提到: 】
: 根据0-100数据和车辆自重，估算飞轮功率是150匹左右吧
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FROM 122.247.104.*
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 你车重现在多少? 01能跑多少?
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车重1100kg。之前压缩比10.5的时候，0-100是8.2x秒。现在还没测过。
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FROM 60.26.87.*
10.5的时候红线是多少？
【 在 diyy 的大作中提到: 】
: 车重1100kg。之前压缩比10.5的时候，0-100是8.2x秒。现在还没测过。
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FROM 117.40.71.*
默认应该是6500左右
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 10.5的时候红线是多少？
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FROM 115.215.234.*
【 在 leemaverick 的大作中提到: 】
: 10.5的时候红线是多少？
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10.5的时候红线也可以接近7000。但因为是铸造活塞，6000以后就不敢调教太激进，所以6500基本就是强弩之末了。
现在可以放心大胆的直接攻到7200转，直达ecu限制转速的边缘。
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FROM 60.26.87.*