- 主题:[讨论]GTI改装思路
tein和kw显然不是烂牌子啊哈哈。口碑摆在那。
【 在 hueyhy 的大作中提到: 】
: en.没听说过这个牌子好像
: tein倒是至少不是烂牌子.
: 似乎他们有用一个牌子kw coilover的,价位还挺高的.比bilstein似乎要高端一些.
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修改:leemaverick FROM 24.131.123.*
FROM 24.131.123.*
不过kw v3在我的车上号称奇烂无比。还不如选对弹簧spring rate自己配shock和spring的组合。
http://www.s2ki.com/s2000/topic/601490-koni-shocks-and-eibach-springs-still-good/
看来还是要具体看针对啥车啊。
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北美的论坛?
我先进了套,先体会一下。 店里还有vogland和bilstein B12,要转换方向还是比较容易的。
刚巧,半个小时前,Tein华东销售要过来宁波。 也可以考虑一下。
K-sport刹车看着不错。主要是目前那个品牌作支持的人很好。他说,第一套刹车和第一套避震安装时,务必叫他来。他会在实际安装过程中,把所有细节都交代给技师和我。自己也写了很多文档。这个人还把83年台湾技校毕业的文凭拿出来。。。这么多年一直在这个行业混,人品和口碑都不错。所以可以一直交个朋友。避震估计和BC, D2这些台湾货一样,老美看不上。
不用压货,我压力比较小。
评价多活塞刹车有稳定的货源,大量的车型支持真心不好找。这里光卖brembo卖不了太多。很多A级车根本不敢上Brembo。上的都是山寨brembo ap,我想山寨货无论是精度还是动平衡都不行的。我还是老老实实做平价+高端搭配的双品牌吧。
K-sport, stoptech , alcon , Brembo
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 恩,你说的靠谱。我其实接触到的也就是平民品牌,真的高端东西用的人本身也少我也不是特别了解的嘿嘿。
: 不过你说的k-sport,你慎重一点,看一下样品或者自己试试再大量进货?
: 我搜了一下,发现这个是超低端的产品,大家骂声一片,说质量奇烂很cheap这种山寨货。而且是跟megan,skunk这些牌子放在一起比的。那两个牌子我确定都是垃圾。
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FROM 125.115.225.*
T1R 真心没听过。 如果有日本车比较高端的,我都会直接推荐cusco.反正日本cusco应该是一个比较保险的选择。
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 我现在只用原厂哈哈。我的车原厂悬挂20万英里是没有问题的。
: 我现在的车我要用绞牙的话恐怕我会用T1R,你听过么?不过这个基本算是专门搞honda的牌子了。对s2000来说这个牌子跟spoon还有j's racing可以相提并论。
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FROM 125.115.225.*
有的,我的总代给我推荐的vellano轮毂我就很喜欢,大尺寸 全锻造,monoblock和 concave风格还有多片式都有,20寸大概11000元人民币
vellano很不错的样式,就是有些贵。国内偶尔看见有作业的,都是跑车,超跑
【 在 hueyhy (三坦克人族 smth_Cesc) 的大作中提到: 】
: en.没听说过这个牌子好像
: tein倒是至少不是烂牌子.
: 似乎他们有用一个牌子kw coilover的,价位还挺高的.比bilstein似乎要高端一些.
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FROM 125.115.225.*
是的,不过没啥。北美好东西太多了,用户比较挑也正常。
是啊,卖brembo刹车,顺带肯定要推销你客户轮胎也用最好的。不然更刹不住哈哈。
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 北美的论坛?
: 我先进了套,先体会一下。 店里还有vogland和bilstein B12,要转换方向还是比较容易的。
: 刚巧,半个小时前,Tein华东销售要过来宁波。 也可以考虑一下。
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FROM 24.131.123.*
T1R应该是加拿大的牌子。比较新。设计团队很小,我感觉可能就一两个人。
但是很专所以做出来东西非常非常牛逼。产品都是最顶级的。
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: T1R 真心没听过。 如果有日本车比较高端的,我都会直接推荐cusco.反正日本cusco应该是一个比较保险的选择。
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但是其实s2000用kw v3的还是很多,而且卖得超贵咧。
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 日本车,kw水土不服。。。kw v3还有86款。。。。
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