- 主题:长安出的这车如果15万以内大家买不买
我猜你记得是凯美瑞2.5NA吧，好像是118KW
不过这些机器的额定转速都是多少呢？
提高功率可以靠提高转速实现的，还是扭矩比较实在
【 在 terminats (ATS) 的大作中提到: 】
: 我记错了，不过给你几个2.0na的数据
: 凯美瑞 109kW
: 雅阁 116kw
: ...................
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FROM 222.32.86.*
你说长安比棒子牛？
【 在 terminats (ATS) 的大作中提到: 】
: 应该倒过来说。
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悬挂啥的都是浮云啊，呵呵
发动机、变速箱啥的其实都无所谓
大众消费者看重的更是空间、内饰。这两个必须得有一样强，必须不能有一样有短板，要不然玩儿完。
其次就是皮实、耐用攒点口碑。
中国还是首次购车居多，自主车厂这么多年也没整明白。
【 在 clyu1981 () 的大作中提到: 】
: 你看奇瑞瑞琪G6，G5。
: G6那个悬挂合资50万以下基本见不到，现在20万都卖不出去。
: G5卖10万销量也不行。
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FROM 116.113.84.*
奇瑞的瑞虎、E5去坐了坐，里面的内饰真的没法和宝来、polo比，无论是设计和材料。
【 在 Jailbird (Jailbird) 的大作中提到: 】
: 悬挂啥的都是浮云啊，呵呵
: 发动机、变速箱啥的其实都无所谓
: 大众消费者看重的更是空间、内饰。这两个必须得有一样强，必须不能有一样有短板，要不然玩儿完。
: ...................
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FROM 116.113.84.*
凯美瑞在中国比较扣，只有运动版是139KW.在美国好像全系都是139kw
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 我猜你记得是凯美瑞2.5NA吧，好像是118KW
: 不过这些机器的额定转速都是多少呢？
: 提高功率可以靠提高转速实现的，还是扭矩比较实在
: ...................
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FROM 117.136.0.*
当然，但是在质量控制上还差点
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 你说长安比棒子牛？
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呵呵，笑而不语啊
【 在 terminats (ATS) 的大作中提到: 】
: 当然，但是在质量控制上还差点
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FROM 222.32.86.*
那是因为你是专业人生，比较粉他的底盘。别人谁没事把方向盘转着玩?对普通人来说加速感就是操控感
【 在 richard007 的大作中提到: 】
: G6的强顶正是驾驶感受
: 2米8轴距，5米车长，30万以内还真找不到哪个车驾驶感受能强过G6的
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: ...................
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不信？你说说棒子车好在哪
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 呵呵，笑而不语啊
:
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FROM 117.136.0.*
你就说说那个质量控制差在什么地方吧
【 在 terminats (ATS) 的大作中提到: 】
: 不信？你说说棒子车好在哪
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