而且这一代重了很多，可能是加了一些安全配置。
第一代genesis coupe的数据是
3,294 lb (1,494 kg) (2.0T Manual)
3,362 lb (1,525 kg) (2.0T Auto)
3,389 lb (1,537 kg) (3.8 Manual)
3,397 lb (1,541 kg) (3.8 Auto)

【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 不好意思  1587kg
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这个比86大很多咧。
不过还是建议买手动嘿嘿，教你老婆开呗。
这个车的8AT是现代自己搞的，hyundai powertech，暂时还不确定靠谱不靠谱。

【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 这个居家比86合适，舒适，能带娃，8at加速也不弱，我老婆估计会喜欢这个
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现代/kia现在确实很牛逼。
不过人也是仿制起家的而且忍辱负重二十几年了，终于爆发了。
他们政府和百姓都很支持自己品牌啊。。不过我韩国朋友说他们以前本来是不想买这两个烂牌子的，但是因为政府政策导致他们没办法只能买自己牌子哈哈。现在终于做出头了。

【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 自从劳恩斯推出以后我对现代很有信心
: 你看kia的ceed被jc夸的，就算巨额广告费撑着也不能胡说八道吧
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休得造谣！我们批斗的是你不认识caterham这种缺乏上进心的行为！
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 麻痹我夸了句劳酷被二代目和壶元老轮番批斗
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劳苦的出现使得拖家带口的穷比码农也能买得起，具有一定的正面意义

单凭clio和megane两个RS雷诺就足够屌了……而且F1的合作和品牌其实没啥关系
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你们都是修正主义！劳苦这种笨货有啥好！卡特蛤蟆跟雷诺合作是否意味着雷诺是个可以亲近的品牌？
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