- 主题:大众DSG是绝症吗？
是啊，品牌价值，也就这个了。就那个vw标就值很多钱。我是不会买，不过既然在bbs混，既然谈到相关问题，我也就本着自己的认识跟人闲扯下呗。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 利润和品牌价值有很大关系
: 大众在中国汽车市场耕耘这么多年获得今天的成绩也合情合理
: 黑来黑去没啥意思
: ...................
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啥叫与时俱进？
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 刻舟求剑的故事在中国有着很深刻的现实意义
: 跟VW粉不宜谈与时俱进
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FROM 202.96.60.*
我不太粉大众
就觉得高尔夫一直还是代表大众精粹的车，所以一直喜欢高尔夫，别的车都不太关心
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 你们粉的那个大众是上世纪80~90年代的大众，
: 那个唯技术的大众，那个以技术过剩、质量过剩来搏市场的大众。
: 而现在这个大众唯利是图，
: ...................
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FROM 202.96.60.*
爱信只是代工吧
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: VW之所以换DSG
: 最主要原因就是比买爱信的6AT便宜
: 因为爱信是丰田的
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FROM 111.161.8.*
爱信是设计开发
【 在 lybill (英雄儿女) 的大作中提到: 】
: 爱信只是代工吧
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FROM 223.135.96.26
保时捷设计的吧
【 在 yesu (苗苗长大了) 的大作中提到: 】
: 爱信是设计开发
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FROM 111.161.8.*
中国车市就这样，中国人就是贱。。。
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不光是车市
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说这话的是不是更cheap?
大众的车和其他确实有着明显的差别，DSG+TSI确实是省油+有动力
日系确实可靠性更盛一筹
我是外行，不过日产这种新天籁2.5的四缸发动机拿到中国市场冒充高端怎么能够受大家待见
大家买车就买好看、好开、省油，大众确实做到了
日本车这么多年都不更新换代，利润赚了一大把都拿去研发混合动力（或者还说不定真有什么军工项目）
关键是混合动力研发出来也不放到中国产，生怕中国人山寨了它，如果落地混合动力凯美瑞降上2-3万你看大家买不买
自主。。。我就不说了
【 在 oneshot (天贵) 的大作中提到: 】
: 中国车市就这样，中国人就是贱。。。
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: 不光是车市
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FROM 114.248.168.*
说的好像涡轮增压车不是四缸的似的。
【 在 Jailbird (Jailbird) 的大作中提到: 】
: 说这话的是不是更cheap?
: 大众的车和其他确实有着明显的差别，DSG+TSI确实是省油+有动力
: 日系确实可靠性更盛一筹
: ...................
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FROM 118.186.252.*
还说得好像大众把TSI+DSG的研发拿到中国来似的
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 说的好像涡轮增压车不是四缸的似的。
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FROM 211.99.222.*