尚酷在美国卖赚不了钱而且会亏钱，所以vw就不觉定卖了。
他定价你想想得定多少才有点点竞争力？
你周围有美国人眼馋尚酷？有点离奇。。。

【 在 hueyhy 的大作中提到: 】
: 不知道怎么想的,可能是怕在美国上市了冲击GTI的市场吧.
: 我觉得大部分车迷们应该都很眼馋scirocco吧
: 反正我个人是非常喜欢这个车的.
: ...................
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尚酷2.0t和GTI一个价位
我觉得如果和GTI同时卖，在老美应该买尚酷的人多吧
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 尚酷在美国卖赚不了钱而且会亏钱，所以vw就不觉定卖了。
: 他定价你想想得定多少才有点点竞争力？
: 你周围有美国人眼馋尚酷？有点离奇。。。
: ...................
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干嘛要比外观
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 尚酷是四门吗？
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呃，现代飞思卖得比高尔夫/GTI还好？

【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 其实本来也没啥人买。美国号称是掀背沙漠。再加上前驱运动车美国人不拽。
: 本田准备考虑美国这边是不是要卖思域掀背了，因为看到现代飞思这边卖很成功。现代飞思是美国第一款卖得比较牛逼的掀背车。
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vw说那个价位他们没法赚钱。
我刚去看了一眼wiki，他们这么说的
Absence of a North American version
In April 2007, Volkswagen America vice president Adrian Hallmark claimed that Volkswagen preferred not to bring the Scirocco to North America since it could negatively affect GTI sales.[10] It was later stated that the final decision would be made in 2008 by Martin Winterkorn (Volkswagen's CEO), not Volkswagen of America.[11]
In early March 2008, MotorAuthority reported that, due to the increasing gap between the United States dollar and the Euro, the Scirocco would not be made available for American consumers. "This car would fit the U.S. market but at the current exchange rate we wouldn't make any money." Volkswagen sales and marketing chief Detlef Wittig told Bloomberg reporters.
听起来vw自己在找借口，听起来很loser。首先我觉得这车在北美不会有啥竞争力本来就不fit in。还有，北美汽车市场价格竞争太激烈，vw没有办法把这车子成本压下来。

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 尚酷2.0t和GTI一个价位
: 我觉得如果和GTI同时卖，在老美应该买尚酷的人多吧
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