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是你们跑的太凶恶还是我太惜命了……这类似三四个赛道小时下来我也就废过三颗轮拱螺丝（塑料）而已啊……
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 熊猫1.3 二手 2-3万 ，不过估计改装会很费劲。什么零件都得凑合
: 雨燕1.5 二手价格很高，4-5万算是好价格了。新车也就6万多
: 我那个07年 马三2.0 原车二手行情还真不错。
: ...................
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FROM 123.116.152.*
我在美帝卧底嘿嘿。
【 在 mpyu 的大作中提到: 】
: 兄弟你是不是在国外? 国内的玩车风气和国外...又是很不一样的
: 换个胎,轮毂,搞个包围,拉个花,装个尾翼,这些,街边小青年,还有很多妞,
: 都会去做的,他们其实没想着改车,就想着"这样弄比较好看"而已,类似的
: ...................
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FROM 67.165.81.*
你居然连胎都没磨秃过么....
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 是你们跑的太凶恶还是我太惜命了……这类似三四个赛道小时下来我也就废过三颗轮拱螺丝（塑料）而已啊……
显然过不了阿,能比7500更上一层楼,其实就已经很鸡血了有木有.
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 估计做过平衡也不能维持万转。。。
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修改:mpyu FROM 111.194.20.*
FROM 111.194.20.*
胎是耗材啊……磨秃了不是再正常不过了么
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 你居然连胎都没磨秃过么....
: 显然过不了阿,能比7500更上一层楼,其实就已经很鸡血了有木有.
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FROM 106.120.122.*
请教~ 为啥1.8L很耗神啊？ 2.0T不就升档了么？
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 期待你的询问得到回复。可以看看民间赛事的GTR是怎么改的。
: 是否针对特定车型，也没什么关系。倒是可以多聊聊对赛道驾驶车辆的理解。
: 说到所谓“快”，我的定义是同样一个车手开车，圈速更好的方式更优。这里包括对车调整，对车改装等等。其实很多改装是为了让车在30分钟内保持一致的操控，不因温度或其他因素发生变化。或者应对更激烈的驾驶方式下不会出现故障。对于“快”没有多少直接作用（例如，
: ...................
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FROM 114.245.207.*
北方赛，1.8以下算a组，1.8到3.0算b组。所以p叔的马三要么继续提升，就面临b组各种狠角色的竞争，比如300匹速腾这种，要么换1.6发动机，去a组混，两种方案都很操心，在ab组都没有绝对优势。2.0t是单独的涡轮组，就那么几种车型，省心多了，不确定因素也少。
【 在 EVOzhen 的大作中提到: 】
: 请教~ 为啥1.8L很耗神啊？ 2.0T不就升档了么？
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FROM 114.81.128.*
也是 现在是2.3哈 于3.0比确实不给力
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 北方赛，1.8以下算a组，1.8到3.0算b组。所以p叔的马三要么继续提升，就面临b组各种狠角色的竞争，比如300匹速腾这种，要么换1.6发动机，去a组混，两种方案都很操心，在ab组都没有绝对优势。2.0t是单独的涡轮组，就那么几种车型，省心多了，不确定因素也少。
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FROM 114.245.207.*
3.0未必可怕，b组各种红头深不见底啊
【 在 EVOzhen 的大作中提到: 】
: 也是 现在是2.3哈 于3.0比确实不给力
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FROM 114.81.128.*
1M还升组不？
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 3.0未必可怕，b组各种红头深不见底啊
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FROM 114.245.207.*
带t乘1.5，四驱2.0t是单列的
【 在 EVOzhen 的大作中提到: 】
: 1M还升组不？
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FROM 114.81.128.*