- 主题:Re: 土鳖ai7价格出来了
高尔夫的空间一直都很坑爹，A3最初两年的销量也还过得去，落到现在这田地说到底还是质量不行
【 在 i3721pp (noosa) 的大作中提到: 】
: A3那致命的空间，没市场太太太正常了
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FROM 124.16.131.*
这样说来那就不是绝境中的险招，而是底气十足的大招了？
【 在 laurent (pig) 的大作中提到: 】
: 我也关注几天了，完全同意你的理解，除去最后万劫不复。
: 想tb的国企背景，江北的项目，芜湖市的20亿。
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FROM 124.16.131.*
即使别人相信你的品质比别的国产车好，溢价几K差不多了，现在比别家直接贵2w。。。
何况前提还不一定成立，可能你做得确实好，但要别人信才行
【 在 dabao (Eric Cartman) 的大作中提到: 】
: 据推测TB目前是这样的一种思路，要靠I7改变价低质劣的品牌形象
: I7的定价各方看是贵了点儿，但TB就是要让你觉得I7的品质对得起这个价
: 不说向神标看齐吧，至少是不能再靠价低质劣的路子抢市场了
: ...................
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FROM 124.172.177.*
关注这车有一阵了，价格一出来，就觉得这车真心不是为我等屌丝和传统自主粉准备的。奇瑞已经把自己列为“外资品牌”的行列里了（有观至背景），实实在在把竞品定位为速腾、福克斯等车型，远远超越逸动、ec7等自主品牌。这是奇瑞的一大步，不过，步子迈大了，终归容易扯着蛋。
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FROM 114.247.33.*
莫急，看优惠，如果优惠有个万把块还行
【 在 Gestapo622 的大作中提到: 】
: 关注这车有一阵了，价格一出来，就觉得这车真心不是为我等屌丝和传统自主粉准备的。奇瑞已经把自己列为“外资品牌”的行列里了（有观至背景），实实在在把竞品定位为速腾、福克斯等车型，远远超越逸动、ec7等自主品牌。这是奇瑞的一大步，不过，步子迈大了，终归容易扯着蛋。
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FROM 218.94.76.*
有人说现在的价格还不是最终价格，828才出最终的价格，也许还会降？
【 在 Gestapo622 的大作中提到: 】
: 关注这车有一阵了，价格一出来，就觉得这车真心不是为我等屌丝和传统自主粉准备的。奇瑞已经把自己列为“外资品牌”的行列里了（有观至背景），实实在在把竞品定位为速腾、福克斯等车型，远远超越逸动、ec7等自主品牌。这是奇瑞的一大步，不过，步子迈大了，终归容易扯着蛋。
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FROM 60.212.45.*
奇瑞车哪个没优惠啊，没原价过
【 在 jinyangli (就这) 的大作中提到: 】
: 有人说现在的价格还不是最终价格，828才出最终的价格，也许还会降？
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修改:ilw FROM 106.120.176.*
FROM 106.120.176.*
这么搞太脑残了吧
【 在 jinyangli (就这) 的大作中提到: 】
: 有人说现在的价格还不是最终价格，828才出最终的价格，也许还会降？
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FROM 182.50.126.*
据说2.0直喷的新马自达3只卖13万。同样是多连杆。
【 在 wangxg78 的大作中提到: 】
: 1.6 cvt 12万，这是向神标看齐么
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FROM 114.255.32.*
买神标，那是人傻钱多，中国人被大众洗脑多年，总觉得德国货好，实际从全球市场看来，并非如此
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 人有神标哇，tb有啥？
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FROM 133.1.29.*