方向盘左下的空着的插口是诊断口，4S用来读发动机故障码的，比如OBD故障码P0XXX
【 在 superMartin (狐狸超) 的大作中提到: 】
: 哈哈 赞~
: 我今早找了下，没看到巴掌大金属块，是不是可能包在车里面去了？插头找到方向盘左下方有一个。不知道是不是ECU插口。我怀疑我的车是有点电路接触的问题。。。这个不知怎么排除下？
: 如果真是ECU出问题，是不是可以找4s店重装一下？换一个太贵了。。。
: ...................
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修改:bearontree FROM 112.65.211.*
FROM 112.65.211.*

再更新下车的情况，哈哈~

伊朗老爹修完车的第二天，开车出去，发现怠速很低，走不久，突然留意到engine灯是
亮的；于是靠边停车，按照告诉我的，把那个接口（电子节气门？）重新连上。再发动
车，怠速一下子窜到2000+，断掉，怠速还是2000+。开的时候，一突一突和拖拉机一样
~ -__-!不过好歹开回来了~伊朗老爹人还挺好的，今天晚上抽空又过来了，弄了弄，车
又好了，怠速恢复正常，engine灯也灭了。在此之前，我按照他的建议，重新断开电池
重新连过。


现在他怀疑是电子节气门感应器的问题（就是断开插口链接的东西，在车铺清洗过），
但螺丝拧花了，没卸下来。我自己感觉可能那个部件出问题可能性不大，如果有的话，
车铺人应该可以读code，然后就换了。

现在，钥匙到ON时，engine自检灯倒是每次都亮。也不知道是不是碰了那个接口或者电
池连过的原因。

现在只有再观察下了。

PS：ECU找不到。不过把空气滤后面那个花花绿绿的板子的接口重新连了下，呵呵


【 在 bearontree (带着桉树叶子清香的问候~U*^_^*U~Cheers!) 的大作中提到: 】
: malibu肯定是电子节气门的，如果电子节气门问题应该报ETC故障，有一个SVS灯（或扳
: 手形状，整车厂定义可能不同，也有发动机故障灯里面再画个什么东东的），这个ETC故
: 障一上电就会报出来，但是你的描述好像没有。
: 发动机故障灯，俗称MIL灯，正常是一上电ECU通电自检也会亮的，这是法规要求。
: 你这时亮时不亮，怀疑是ECU通电问题（ECU俗称车载电脑版，巴掌大的金属板子，外面
: 铁皮包着）。
: ...................
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FROM 76.88.36.*

多谢多谢~感动。。。

我上传了我车的前舱，电池附近没有看到巴掌大的金属块。顺着控束线找，觉得ECU在里面 （图里面红箭头标出来了）。空气滤后面的盒子拆开，里面是些红红绿绿的模块，听伊朗老爹的意思，说那里是ECU。可能吗？

我电池又重新连了下，然后红红绿绿下面的借口也松了再紧了下。engine自检灯不亮的问题，至少这两天没有出现。。再等等吧。。侥幸心理中。。。
【 在 bearontree 的大作中提到: 】
: 我今天特地去看了一下同事的四缸迈锐宝，ECU电脑版就在在前舱盖里的电池边上。
: 国内这台车是BOSCH电控系统的，如果是其他电控系统可能位置不同。


多谢多谢

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FROM 76.88.36.*

红红绿绿的是继电器和保险片

【 在 superMartin (狐狸超) 的大作中提到: 】
: 多谢多谢~感动。。。
: 我上传了我车的前舱，电池附近没有看到巴掌大的金属块。顺着控束线找，觉得ECU在里面 （图里面红箭头标出来了）。空气滤后面的盒子拆开，里面是些红红绿绿的模块，听伊朗老爹的意思，说那里是ECU。可能吗？
: 我电池又重新连了下，然后红红绿绿下面的借口也松了再紧了下。engine自检灯不亮的问题，至少这两天没有出现。。再等等吧。。侥幸心理中。。。
: ...................
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FROM 211.99.222.*

更新一下。

找到ECU了，在方向盘下面，把一个板子拆开可以看到在左侧。

铁盒子上有两个接口，但拆不动。身子也下不去。比较麻烦。

【 在 superMartin (狐狸超) 的大作中提到: 】
: ECU在哪啊？？？？？？？？？？？
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FROM 76.88.36.*