- 主题:对比亚迪e9的一些推测
按照这编号，应该也是30万左右
【 在 maomaobear 的大作中提到: 】
: 从目前公开的资料看
: 比亚迪确实有这个项目，已经买了一辆兰博基尼在拆，也买了一辆特斯拉model s在拆。
: 开发人员说定期汇报进度，暂时没有计划时间。目标是2.3秒或者2.9秒的百公里加速。顶级超跑的水准
: ...................
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FROM 60.191.2.*
很佩服byd不断折腾的精神
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FROM 113.234.88.*
磷酸铁锂能量密度太低，远达不到tesla的水平的。
【 在 maomaobear 的大作中提到: 】
: 从目前公开的资料看
: 比亚迪确实有这个项目，已经买了一辆兰博基尼在拆，也买了一辆特斯拉model s在拆。
: 开发人员说定期汇报进度，暂时没有计划时间。目标是2.3秒或者2.9秒的百公里加速。顶级超跑的水准
: ...................
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FROM 14.204.92.*
hehe,可以做成只是用来跑圈刷成绩的车，不需长距离。
不过BYD这样车厂，是不会和某些屌丝传统车厂一样只会在现有底盘上缝缝补补的。
【 在 nicefish (nicefish) 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂能量密度太低，远达不到tesla的水平的。
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FROM 222.66.72.*
特斯拉根本不是靠电池的
【 在 nicefish (nicefish) 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂能量密度太低，远达不到tesla的水平的。
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修改:thinkpadfan FROM 114.243.246.*
FROM 114.243.246.*
能在全世界范围内选最合适的电池并能成功的用好，这也是很大优势了。
比如说特斯拉用的松下电池，比亚迪根本造不出来，但比亚迪至少目前又很难抛弃自己的电池选择从外部购买。
【 在 thinkpadfan 的大作中提到: 】
: 特斯拉根本不是靠电池的
:
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修改:nicefish FROM 14.204.92.*
FROM 14.204.92.*
嗯，布加迪威龙卖几千万，也就是直线加速快。
【 在 ddppp3 (吾好色如好德) 的大作中提到: 】
: hehe,可以做成只是用来跑圈刷成绩的车，不需长距离。
: 不过BYD这样车厂，是不会和某些屌丝传统车厂一样只会在现有底盘上缝缝补补的。
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FROM 114.255.32.*
BYD 肯定不会去造安全性更差的电池的。
【 在 nicefish (nicefish) 的大作中提到: 】
: 能在全世界范围内选最合适的电池并能成功的用好，这也是很大优势了。
: 比如说特斯拉用的松下电池，比亚迪根本造不出来，但比亚迪至少目前又很难抛弃自己的电池选择从外部购买。
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FROM 27.16.91.*
安全性要靠实践来说话的，tesla现在路上跑的车应该比byd更多些？
【 在 Quanm 的大作中提到: 】
: BYD 肯定不会去造安全性更差的电池的。
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FROM 14.204.92.*
ybd电池爆过几次
【 在 nicefish (nicefish) 的大作中提到: 】
: 安全性要靠实践来说话的，tesla现在路上跑的车应该比byd更多些？
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FROM 114.249.211.*