- 主题:购买吸能车是最佳决定?
不管对方是墙、硬车还是吸能车,
你自己的车头吸能对你绝对是有好处的,这个道理想不通?
【 在 whitestone (波瀾不驚) 的大作中提到: 】
: 怎么可能,车跟车撞,永远是硬的占便宜啊。
: 先搞清楚吸能的物理远离先。
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FROM 121.34.2.*
硬车吸能吸的更多。。。
为啥会有这么多人觉得硬车就不吸能了涅
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 不管对方是墙、硬车还是吸能车,
: 你自己的车头吸能对你绝对是有好处的,这个道理想不通?
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FROM 111.161.77.*
常凯申表示不同意
【 在 smilingboy (漂) 的大作中提到: 】
: 硬车吸能吸的更多。。。
: 为啥会有这么多人觉得硬车就不吸能了涅
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FROM 125.34.15.*
戴安娜附议 么
【 在 frankrick (garfield) 的大作中提到: 】
: 常凯申表示不同意
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FROM 111.161.77.*
我好像没看懂你上一个帖子的意思 :p
【 在 smilingboy (漂) 的大作中提到: 】
: 戴安娜附议 么
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FROM 125.34.15.*
啊,我是说所谓的硬车也都有吸能设计,而且往往安全冗余度更高
【 在 frankrick (garfield) 的大作中提到: 】
: 我好像没看懂你上一个帖子的意思 :p
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FROM 111.161.77.*
其实车对对方造成严重伤害也是不允许的
所以汽车有一条就是行人保护
我曾经接过奇瑞的行人保护的力学计算的活
【 在 fakecore (core) 的大作中提到: 】
: 如果撞墙,吸能车最安全
: 如果吸能撞硬车,虽然硬车占到便宜了,但是结果仍然比硬车撞硬车强。
: 之前看到这个理论,是真的吗?
: ...................
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FROM 211.99.222.*
不一定哦
如果所谓的防撞梁很硬,后面很软就会容易吃瘪
而且对行人伤害很大
相反,最好的方案是车头很软,驾驶舱很硬
【 在 whitestone (波瀾不驚) 的大作中提到: 】
: 怎么可能,车跟车撞,永远是硬的占便宜啊。
: 先搞清楚吸能的物理远离先。
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FROM 211.99.222.*
为啥不是前面硬后面更硬?
软了是不行的。
【 在 VanPursie 的大作中提到: 】
: 不一定哦
: 如果所谓的防撞梁很硬,后面很软就会容易吃瘪
: 而且对行人伤害很大
: ...................
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FROM 117.136.0.*
永远是重的沾光才对……见速度改变量
【 在 whitestone (波瀾不驚) 的大作中提到: 】
: 怎么可能,车跟车撞,永远是硬的占便宜啊。
: 先搞清楚吸能的物理远离先。
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FROM 61.148.242.*