- 主题:中出和双边出有啥缺点么？
既然大家都喜欢改成这样，为啥车厂没有一窝蜂全上呢
一线品牌可能考虑产品差异化，二线的不会考虑那么多啊
--
修改:laputa2013 FROM 220.181.89.*
FROM 220.181.89.*
二线很多双边的啊，中出一般会谨慎，有装逼之嫌
【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
: 既然大家都喜欢改成这样，为啥车厂没有一窝蜂全上呢
: 一线品牌可能考虑产品差异化，二线的不会考虑那么多啊
--
FROM 123.103.58.*
中出啊
就是内射
双边出没见过，可能是什么地方漏了
【 在 laputa2013 (天空遗迹) 的大作中提到: 】
: 既然大家都喜欢改成这样，为啥车厂没有一窝蜂全上呢
: 一线品牌可能考虑产品差异化，二线的不会考虑那么多啊
--
FROM 218.26.228.*
中出都是瞄准超跑的。超跑发动机在中间或者后面，中出方便布局。
普通前驱车背箱中出的存粹装逼。
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 二线很多双边的啊，中出一般会谨慎，有装逼之嫌
--
FROM 115.215.255.*
中出的没法儿放全尺寸备胎
【 在 laputa2013 (天空遗迹) 的大作中提到: 】
: 既然大家都喜欢改成这样，为啥车厂没有一窝蜂全上呢
: 一线品牌可能考虑产品差异化，二线的不会考虑那么多啊
--
FROM 116.227.253.*
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 中出都是瞄准超跑的。超跑发动机在中间或者后面，中出方便布局。
: 普通前驱车背箱中出的存粹装逼。
主要是为了好看吧,你看mini中出不是挺经典的么...
--
FROM 111.194.18.*
双出变重了啊。
【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
: 既然大家都喜欢改成这样，为啥车厂没有一窝蜂全上呢
: 一线品牌可能考虑产品差异化，二线的不会考虑那么多啊
--
FROM 98.236.90.*
能重多少？
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 双出变重了啊。
--
FROM 220.181.89.*
这个也得看材料了。
以我的车子为例，原厂双出的58磅（三元催化之后开始算）。换一般牌子的非钛合金的单出，能减到25磅。牛逼的钛合金的能减掉40几磅。
【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
: 能重多少？
:
--
修改:leemaverick FROM 98.236.90.*
FROM 98.236.90.*
这玩意儿怎么能这么沉的？
三元都不在里面啊
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 这个也得看材料了。
: 以我的车子为例，原厂双出的58磅（三元催化之后开始算）。换一般牌子的非钛合金的单出，能减到25磅。牛逼的钛合金的能减掉40几磅。
--
FROM 220.181.89.*