- 主题:特斯拉又起火了 (转载)
【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
发信人: ackson (狗皮膏药), 信区: AutoWorld
标 题: 特斯拉又起火了
发信站: 水木社区 (Sat Feb 15 01:22:08 2014), 站内
这次是在车库中自燃,新浪说去年六周内特斯拉接连出现三次火灾。不知道比亚迪的电动车烧过多少辆了?
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FROM 129.59.115.*
新闻中说特斯拉提出赔偿,被车主拒绝了,这一点很不可思议。
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FROM 58.67.157.*
比亚迪的就那一次被撞起火的
【 在 ackson (狗皮膏药) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: ackson (狗皮膏药), 信区: AutoWorld
: 标 题: 特斯拉又起火了
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FROM 114.252.36.*
还有香港水货电工充电器没安装好然后充电器起火,然后港灿起哄说车起火的
【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 比亚迪的就那一次被撞起火的
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FROM 58.42.224.*
ms还有一次充电器起火,原因是香港某电工线路没接对。目前看来起火率比特斯拉低,不过不知道为什么一些比亚迪黑总是觉得特斯拉高大上,而比亚迪的技术都是噱头,蒙人的
【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 比亚迪的就那一次被撞起火的
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FROM 66.87.153.*
反正目前看比亚迪电池的寿命、安全性是领先特斯拉一个量级了
【 在 ackson 的大作中提到: 】
: ms还有一次充电器起火,原因是香港某电工线路没接对。目前看来起火率比特斯拉低,不过不知道为什么一些比亚迪黑总是觉得特斯拉高大上,而比亚迪的技术都是噱头,蒙人的
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FROM 58.42.224.*
比容量好像要低一些,低多少呢?各位有数据吗?
【 在 Resiw ( ) 的大作中提到: 】
: 反正目前看比亚迪电池的寿命、安全性是领先特斯拉一个量级了
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FROM 114.252.36.*
因为比亚迪烧死人了,并且是碰撞之后车辆无法解锁,人活活烧死的
特斯拉如果来一次烧死人的事故你再看舆论反映
【 在 ackson (狗皮膏药) 的大作中提到: 】
: ms还有一次充电器起火,原因是香港某电工线路没接对。目前看来起火率比特斯拉
低,不过不知道为什么一些比亚迪黑总是觉得特斯拉高大上,而比亚迪的技术都是噱
头,蒙人的
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FROM 110.209.192.*
瞎扯,那是撞死的,不是烧死的
【 在 nimbus (黄金年代) 的大作中提到: 】
: 因为比亚迪烧死人了,并且是碰撞之后车辆无法解锁,人活活烧死的
: 特斯拉如果来一次烧死人的事故你再看舆论反映
: 低,不过不知道为什么一些比亚迪黑总是觉得特斯拉高大上,而比亚迪的技术都是噱
: ...................
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FROM 114.252.36.*
体积能量密度估计要低50%,重量能量密度估计要低不到20%
【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 比容量好像要低一些,低多少呢?各位有数据吗?
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修改:Resiw FROM 58.42.224.*
FROM 58.42.224.*