已知
1、4.0非VX NAVI车型的prado的四驱结构中，轮间是两个开放式差速器，仅能通过车轮电子制动力辅助控制轮间打滑
2、便宜的RAV4，轮间也是两个开放式差速器，也仅能通过电子刹车辅助

问
1、在假定轮间差速锁止的情况下，即前后轴扭矩均为50：50的情况下，二者的脱困能力一样嘛？
2、为什么在过交叉轴的时候，前者能过，后者过不了？因为此时两个车的托森差速器和多片离合式差速器都能使前后轴达到50:50的扭矩啊？
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修改:lixin7895123 FROM 166.111.138.*
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