奥迪的Q5就是一个典型例子，早期的Q5带坡交叉轴测试就过不去，后来调整了设计（据说是修改了ECU软件算法），后出的Q5就没问题了


【 在 lixin7895123 (飞羽) 的大作中提到: 】
: 我还是有点不敢相信，难道真是控制算法的区别？是软件的区别？是码农的区别？
: 如果没有硬件差异，那通过刷机更新算法岂不是能使二三十万的车也具有过交叉轴的能力？
: 那就是说不是车企不能做到，而是不愿意做到？是定位问题？
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