奥迪的Q5就是一个典型的例子，老款Q5无法通过带坡交叉轴测试（http://v.youku.com/v_show/id_XMzQzOTI5Njcy.html），后来改进了设计，新款8AT的Q5就没什么问题了（http://v.youku.com/v_show/id_XMjQzMDMyODYw.html，还是带坡滚轮那种比较严格的测试）


【 在 lixin7895123 (飞羽) 的大作中提到: 】
: 我还是有点不敢相信，难道真是控制算法的区别？是软件的区别？是码农的区别？
: 如果没有硬件差异，那通过刷机更新算法岂不是能使二三十万的车也具有过交叉轴的能力？
: 那就是说不是车企不能做到，而是不愿意做到？是定位问题？
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