类阿特金森循环

【 在 perlman (nfx) 的大作中提到: 】
: 马自达的skyactiv技术简单点来说为什么能达到那么高的压缩比，因为在吸气行程结束后并不马上关闭进气门。在压缩行程的前几度(具体多少度不得而知)进气门也是处于开着的状态，吸进来的空气就会被排出去一部分。
: 这样造成的效果是，活塞的做功行程大于压缩行程。内燃机效率变高!
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