我反正看不懂。
不过标号如果太低的话，压燃没压到头也一样就点火了，发动机会不会废掉。
如果标号太高，这就点不着了吧。
所以不如火花塞的，只要标号够高就不会点不着火
【 在 alhambra 的大作中提到: 】
: 行外人，扫了下前面附件的paper, 问2个技术问题：
: (1)基本逻辑应该是压燃比点燃需要更高的缸内压力，所以缸内温度更高，于是燃烧会产生更多的NOx 污染物. 那篇清华的paper好像缺少和汽油发动机的比较，全部数据都来自于在柴油机(压燃机)上比较柴油和46#, 56#汽油，没看到和点燃机 (例如56# 97#在汽油机上的排放数据) 的排放比较. 所以还是不清楚压燃汽油后带来多少额外的排放.
: (2) 汽油压燃会不会比点燃更易爆?
--
FROM 202.96.46.*