安全带的预收紧功能一般是通过“火药”实现的，火药爆炸推动活塞或者钢珠，通过一些机构将织带收紧。预收紧的目的是在碰撞发生时，人向前运动之前，将织带收紧以减少人的位移量的，提高约束效果。

一些比较高级的车上，比如皇冠、E级或者更高级的车上，有电动预收紧的功能，人佩戴后，电机会把织带稍微收紧一些，当然这些车上的火药预收紧功能会配备得更加普遍。


【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 预拉紧装置则有多种形式，常见的预拉紧装置是一种爆燃式的，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成。当汽车受到碰撞时预拉紧装置受到激发后，密封导管内底部的气体引发剂立即自燃，引爆同一密封导管内的气体发生剂，气体发生剂立即产生大量气体膨胀，迫使活塞向上移动拉动绳索，绳索带动驱动轮旋转号驱动轮使卷收器卷筒转动，织带被卷在卷筒上，使织带被回拉。最后，卷收器会紧急锁止织带，固定乘员身体，防止身体前倾避免与方向盘、仪表板和玻璃窗相碰撞。
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