紧急锁止功能，配备挺普遍，F0之类车上的三点式安全带就有这功能。

紧急锁止式安全带对车辆加/减速度敏感、对车辆倾斜角度敏感、对织带拉出加速度敏感，任何一项达到相应阈值就锁止，法规要求的车辆加速度阈值小于0.45g，织带拉出加速度阈值是0.8g到2.0g之间，具体参数可以查阅GB14166第4.2.5.3节。这些功能是通过一些惯性机构、锥形面+钢珠实现的，还有棘轮机构，织带锁止后能收不能拉。



【 在 alongbow 的大作中提到: 】
: 搭车问个问题，我的安全带在相对较急的刹车，或者过弯速度较快，侧倾较大时
: 能感觉到自动锁定，不再能伸长，但这时对安全带的拉出速度，远没有手拉测试时快
: 说明安全带系统感受到了车的加速度变化？似乎不是所有的安全带都有这个功能？
: ...................
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