GM后来放弃了 有很多缺点无法克服
民科那个DIY就算了吧 根本没有可能做到在任何运行条件下都排放达标
我强调的是这个民科的用心非常坏 他这种炒作肯定是要骗国企的钱 正规风投稍微找个懂行就知道他那个什么东西
至于delphi这个我觉得它自己定位太高了 如果要求低一些给混动或者丰田的eCVT用用估计还好 直接驱动的话 肯定很难优化到在各种条件下都能满足排放和功率输出的要求 也很难适应不同标号的油
【 在 om 的大作中提到: 】
: 不是研究这个的,但就我读过的几篇文章来看,汽油压燃主要有这几个方向:
: HCCI(通用07年出过两辆demo),均值压燃
: RCCI(威斯康星大学),特点是用两种燃料在肛内混合,活性低的那个(汽油)产生混合气,,活性高的那个(柴油)引发燃烧
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