【日经BP社报道】丰田汽车公司产品企划本部ZF主任田中义和在2014年9月12日举
办的汽车研讨会“BEYOND 2020 汽车开拓未来”（主办：《日经汽车技术》）上登台发表
演讲，就燃料电池车（FCV）的价格前景称，“我们打算在2025年前后使其降至HEV同等
水平”，由此公开了该公司力争使其降至200万～300万日元的方针。

       田中认为，氢气价格也有望在同一时期“降至目前的1/3”。他预测称，“因全球需求增
加，汽油价格将会上涨”。虽然FCV的普及会在很大程度上受到加氢站建设动向的左右，但
车辆和燃料的价格将会同时降低，因此到2020年代将会全面普及。

       关于加氢站，田中表示，尽管增加数量也很重要，但“选址更为重要”，“就算只建设
100座加氢站，只要都建在使用方便的地点，就不需要建设很多”。

       另外，田中还列举了FCV的意义：（1）CO2排放量为零、（2）可使用多种一次能
源制造、（3）能量密度高于电力。关于经常会与FCV作对比的电动汽车，田中指出，“存
在的一大课题是需要花费很长时间来补充能量”。虽然续航里程问题可通过增加电池容量来
解决，但电池容量越大，充电时间就越长，方便性也会随之降低。曾参与过“普锐斯
PHV”开发的田中认为，“电动汽车很难缩短充电时间”。他强调，为FCV充填氢气的时间仅
为3分钟左右，非常方便。（记者：清水 直茂，《日经汽车技术》）
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