我估计你也是这个专业的。我的开法不是一出现偏离就纠正，而是有意等车身偏离到一定角度再纠正，只有ABS的偏离大了就纠正不了了，而有ESC的，感觉是根本不会让车偏出去那么多。

【 在 Sequar 的大作中提到: 】
: 你这种方式有ABS就已经差不多能避免侧滑的发生了，低速加转弯角不大的情况下。
: 我们公司每年冬季都有ABS和ESC的冬季试验，ESC的主要试验项目有两种
: 一种是双移线，就是通常所说的麋鹿试验，这种就是突然打方向的，比较有无ESC的通过速度
: ...................
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