比亚迪的电动车之前不盈利，主要是订单少，成本摊不下去
刚搜了一下数据， 2013年全年，e6 1500辆，k9 450辆，销量收入总共才16亿
2014年，e6应该有2400辆，秦1.5万辆，k9 2000多辆
估算了一下，加起来应该有80亿
而且新能源车利润高，毛利率大约28-30%，而s6这种车毛利率应该15%左右
所以比亚迪今年应该能赚到钱
2015年比亚迪电池产能提上来后，比亚迪自己预计能卖出3.5万辆秦，2.4万辆唐，
4-5K辆E6，2K辆腾势，5K辆K9
如果能做到，比亚迪新能源车销售收入有250亿以上


【 在 ddppp3 (吾好色如好德) 的大作中提到: 】
: 拜托你把比亚迪财报相关段落贴上来。
: 比亚迪自己做电池，其它有哪个OEM自己做电池（从cell到pack)？他哪个纯电动车项目到现在是整体盈利的？更何况其它找供应商买电池的主机厂？他们怎么压低成本？他们不想多卖些来摊薄成本？
: 政府补贴起到的作用只是让主机厂不是亏得太狠而已，怎么可能养肥？
: ...................
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