重心都一个点了还怎么个集中法？
5050的意思是发挥每一个轮子的抓地和负载，前驱前轮多分配点是因为前驱车后轮对动力和转向都没贡献，而不是因为“集中”
三轮车的例子就更不搭边了，那三轮车本来就得重心接近两轮的轴，否则一拐弯重心直接出了三轮三角形边界就翻车了，这跟转向什么的都没关系了这是最基本的车辆姿态的问题
【 在 zero4 的大作中提到: 】
: bmw没事就吹的50:50真心害人不浅 我来说两句
: 这么说吧 你看头驱车比赛挂配重铅块 60kg-100kg 从来都是装在副驾驶附近 没有往后备箱装的
: 重心集中比什么都重要 这决定了赛车最最最重要的yaw rate速率
: ...................
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