同样尺寸同样重量，质量集中的转动惯量显然要小啊……所以这不是一回事儿么其实
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 我挺想看看一个全面的拐弯轮胎受力分析图的，回头搜搜看
: 我不同意的不是质量是否集中的问题，我觉得转动惯量根本不用拿来说事儿，如果质量集中是大家追求的目标，那么也不是为了追求减小转动惯量，但是我还没仔细画过图考虑，我也很想知道自己是不是想错了不过zero4的所有回答都没能解答我的疑问，基本上就是乌云密布要下雨，所以雨伞是圆的这么个套路……
: ps刚搜了一下f1的weight distribution, fia给了标准值The standardised distribution of 45.5-46.7 percent front, 53.3-54.5 rear
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