制氢才不是瓶颈，需要的话要多少有多少

氢的储存和运输才麻烦，效率低。
【 在 smthxes (。。。) 的大作中提到: 】
: 没反应过来，还以为是热效率了
: 不过发电效率用在汽车上还是有点低，因为中间还有个电池，比传统汽车的功率损失应该还是大
: 不看好氢燃料电池，这玩意就算技术成熟，也没有大规模应用的条件，制氢是最大的瓶颈，电车的普及还是要考电池技术的突破
: ...................
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