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bjfamily (我的家) 于 (Fri Aug 13 09:49:52 2010) 提到:
【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
发信人: bjfamily (我的家), 信区: AutoWorld
标 题: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的
发信站: 水木社区 (Fri Aug 13 09:40:41 2010), 站内
说论技术 日产的最先进。
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touba (儿子满月了) 于 (Fri Aug 13 10:18:28 2010) 提到:
他从日产跳槽到大众的吧。
【 在 bjfamily (我的家) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: bjfamily (我的家), 信区: AutoWorld
: 标 题: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的
: ...................
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pcman (精品坑王) 于 (Fri Aug 13 11:34:04 2010) 提到:
日产是标榜自己的技术最先进
不过，我觉得技术最先进还是保时捷啥的
【 在 bjfamily (我的家) 的大作中提到: 】
: 发信人: bjfamily (我的家), 信区: AutoWorld
: 标 题: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的
: 发信站: 水木社区 (Fri Aug 13 09:40:41 2010), 站内
: ...................
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navycaptain (夏虫不可语于冰) 于 (Fri Aug 13 11:35:55 2010) 提到:
哦，怎么可能，技术唯大众才对啊
【 在 bjfamily (我的家) 的大作中提到: 】
: 发信人: bjfamily (我的家), 信区: AutoWorld
: 标 题: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的
: 发信站: 水木社区 (Fri Aug 13 09:40:41 2010), 站内
: ...................
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navycaptain (夏虫不可语于冰) 于 (Fri Aug 13 11:37:53 2010) 提到:
一个以经济型家用车为主的企业，有什么谈得上技术最先进的
比上不足比下有余罢了
【 在 pcman (精品坑王) 的大作中提到: 】
: 日产是标榜自己的技术最先进
: 不过，我觉得技术最先进还是保时捷啥的
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pcman (精品坑王) 于 (Fri Aug 13 14:50:58 2010) 提到:
貌似日车的跑车比大众的强的不是一星半点吧
【 在 navycaptain (夏虫不可语于冰) 的大作中提到: 】
: 一个以经济型家用车为主的企业，有什么谈得上技术最先进的
: 比上不足比下有余罢了
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gop (我爱我老婆) 于 (Fri Aug 13 18:41:36 2010) 提到:
大众品牌的超级跑车是没有，但大众旗下的超级跑车可是不少吧。
比如兰博基尼。
【 在 pcman (精品坑王) 的大作中提到: 】
: 貌似日车的跑车比大众的强的不是一星半点吧
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huyo (每天多吃一点 ) 于 (Fri Aug 13 19:01:11 2010) 提到:
展开讲讲，日本什么跑车比大众的保时捷和兰博基尼强的不是一星半点。
【 在 pcman (精品坑王) 的大作中提到: 】
貌似日车的跑车比大众的强的不是一星半点吧
【 在 navycaptain (夏虫不可语于冰) 的大作中提到: 】
: 一个以经济型家用车为主的企业，有什么谈得上技术最先进的
: 比上不足比下有余罢了
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LeaZero (属于20081111鑫宁) 于 (Fri Aug 13 19:29:21 2010) 提到:
转个贴，O(∩_∩)O~
呵呵，就这个CGT也敢拿出来丢人！
无知!！能和我的GTR比吗！我的GTR超大排量，3.8L，双涡轮，随便改改突破3000匹，加速秒杀威龙至少400米，威龙跟这后面吃灰！F1? air force 1都被战神拿下！F1灰都吃不到!!最绝的是GTR是天生的弯道王，知道为什么吗，方向盘出厂就是歪的，专门为拐弯设计的车！比你家28自行车转向都牛逼，F1能和GTR比吗！！！弯道GTR秒杀F1 五秒！！！GTR的塑料内饰环保舒适，还有个大屏幕，看看AV还是不错的。你F1算个鸟，能打下飞机吗?GTR就一个毛病，在路上总是被人当成蓝鸟，郁闷啊，不过每当开着GTR秒杀F1和威龙时，一股自豪感油然而。我选择我喜欢，就是老修变速箱！！！！！！！
不要不相信，F1来上海时我和他比过，法拉利老板拉着我的手说，GTR，我服!!!法拉利几十年车都白造了，看到GTR茅塞顿开，醍醐灌顶，才知道什么叫车！f1期待GTR的加入，让全世界车迷看看GTR是如何秒杀F1的，gtr就是车界之神，其他的车只能对他膜拜而已。我不是跟你吹，GTR领先现在汽车技术80年，威龙？你恐龙也没用！！秒杀就跟玩一样！不过这车我平时用起来太招摇，出门老是给人团团围住照相，前几天在金宝街碰到个开zonda 的，人家马上下车要跟gtr合影，我直接就说了，你这车上赛道我秒你20秒，你有什么资格和我合影，最后人家灰溜溜的走了！！我心里那个爽啊！GTR你就是我心中的神啊！
3000匹，小意思，我还没加氮气呢，加氮气我秒杀和谐号，知道和谐号吗，从北京到天津，我们飙过，直接秒杀和谐号，但是氮气不持久，最后还是给和谐号超过去了，回去换个大号的液氮罐，秒杀和谐号不是梦！3000匹是我从东莞直接请了技师，iso服务，一条龙，一个星期给我改好了，一般马力机测不了，我找人到国家进口车鉴定中心实验室一测，那几个工程师都在鼓掌！高呼太牛逼叻 ，改写历史了！哥在旁边冷笑了一下，一群土人！当年哥在油麻地扛巴子一台GTR给我爆改的3500匹，见佛杀佛！！过段时间哥给你们传个视频，GTR怒斩 zonda R！前段时间帕加尼的老总来北京开店，一见到我的GTR就傻眼了，不过哥安慰他做人要低调。
哥的GTR专治各种不服，有种来找我挑战！！吐吐，什么法拉利，兰博基尼，就这两个拖拉机品牌赶在gtr面前造次！！全部秒杀！威龙改成霸王龙也没用，我战神全部吃下去！你们开过gtr吗？我开gtr秒杀 F1弯道20米，你们有和脸面与我争论！一群废人！不服来金宝街挑战！我给你看看是怎么秒杀幽灵和zonda的，听说金宝街来了个恩佐，明天去秒杀看看，要围观点我空间，我明天给你们传视频，秒杀enzo法拉利。
【 在 huyo (每天多吃一点 ) 的大作中提到: 】
: 展开讲讲，日本什么跑车比大众的保时捷和兰博基尼强的不是一星半点。
: 貌似日车的跑车比大众的强的不是一星半点吧
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lazya (lazy||再减肥就tm是孙子！~) 于 (Fri Aug 13 23:25:38 2010) 提到:
这楼亮了
【 在 pcman (精品坑王) 的大作中提到: 】
: 貌似日车的跑车比大众的强的不是一星半点吧
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AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 于 (Fri Aug 13 23:45:00 2010) 提到:
同价位下 大众有几款车能干掉GT-R？
【 在 huyo (每天多吃一点 ) 的大作中提到: 】
: 展开讲讲，日本什么跑车比大众的保时捷和兰博基尼强的不是一星半点。
: 貌似日车的跑车比大众的强的不是一星半点吧
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hance (回锅肉^^又是一年北马时) 于 (Fri Aug 13 23:56:13 2010) 提到:
Porsche GT3
【 在 AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 的大作中提到: 】
: 同价位下 大众有几款车能干掉GT-R？
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AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 于 (Sat Aug 14 00:45:30 2010) 提到:
售价：
GT-R国内售价比GT3低40万
Top Gear 测试的圈速：
GT-R:1.19.7 GT3 RS: 1.22.3 快了2秒多
http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml
搞工程的 拿数据说话 别想什么说什么
【 在 hance (回锅肉^^又是一年北马时) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的 (转载)
: 发信站: 水木社区 (Fri Aug 13 23:56:13 2010), 站内
:
: Porsche GT3
: 【 在 AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 的大作中提到: 】
: : 同价位下 大众有几款车能干掉GT-R？
:
:
: --
: 本人在路上默认以下车辆有优先通行权：大货、公交、金杯、小面、捷达、夏利、
: 女司机开的速腾……
:
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 125.39.117.*]
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huyo (每天多吃一点 ) 于 (Sat Aug 14 01:53:34 2010) 提到:
去去，什么时候又多了个同价位的限制条件了，他不是讲车强么。
奥迪比速腾好，非要加同价位比较不就扯淡么。
【 在 AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 的大作中提到: 】
: 同价位下 大众有几款车能干掉GT-R？
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lazya (lazy||再减肥就tm是孙子！~) 于 (Sat Aug 14 10:33:45 2010) 提到:
同价位下，有哪款劳力士能干挺我地摊买来的电子表！
【 在 AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 的大作中提到: 】
: 同价位下 大众有几款车能干掉GT-R？
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freshcool (2500KM……) 于 (Sat Aug 14 12:09:31 2010) 提到:
GTR确实性价比不错了
【 在 AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 的大作中提到: 】
: 售价：
: GT-R国内售价比GT3低40万
: Top Gear 测试的圈速：
: ...................
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freshcool (2500KM……) 于 (Sat Aug 14 12:13:42 2010) 提到:
GT3在北环上还没有GT2快呢
【 在 hance (回锅肉^^又是一年北马时) 的大作中提到: 】
: Porsche GT3
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bugfix (抱抱我，Offer) 于 (Sat Aug 14 13:57:10 2010) 提到:
在二环经常连我的永久都不如。
【 在 freshcool (2500KM……) 的大作中提到: 】
: GT3在北环上还没有GT2快呢
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nimbus (俺叫bruce，男，你们喊俺布鲁斯南就行了) 于 (Sat Aug 14 15:32:04 2010) 提到:
911 turbo都要220万吧,GT3只要200万?
【 在 AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 的大作中提到: 】
: 售价：
: GT-R国内售价比GT3低40万
: Top Gear 测试的圈速：
: ...................
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nimbus (俺叫bruce，男，你们喊俺布鲁斯南就行了) 于 (Sat Aug 14 15:32:41 2010) 提到:
哈哈,这个牛*
【 在 bugfix (抱抱我，Offer) 的大作中提到: 】
: 在二环经常连我的永久都不如。
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olli (Olli) 于 (Sat Aug 14 15:45:35 2010) 提到:
同价位下，哪款车能干掉TATA
【 在 AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 的大作中提到: 】
: 同价位下 大众有几款车能干掉GT-R？
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AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 于 (Sat Aug 14 17:30:52 2010) 提到:
好吧
不看价格只看圈速
其他我不知道 按照上面我贴的
我承认：
大众旗下的Bugatti Veyron/Veyron SuperSports、
Lamborghini Murcielago LP670 SV/LP650
这四款车
是可以干掉GT-R的！
另外，后面两款是官方改装版 特别是LP670 SV
能不能干掉日产的官方改装版GT-R Spec V还不知道
【 在 huyo (每天多吃一点 ) 的大作中提到: 】
: 去去，什么时候又多了个同价位的限制条件了，他不是讲车强么。
: 奥迪比速腾好，非要加同价位比较不就扯淡么。
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sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 于 (Sat Aug 14 17:31:35 2010) 提到:
也分什么人开
【 在 AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的 (转载)
: 发信站: 水木社区 (Sat Aug 14 17:30:52 2010), 站内
:
: 好吧
: 不看价格只看圈速
: 其他我不知道 按照上面我贴的
: 我承认：
: 大众旗下的Bugatti Veyron/Veyron SuperSports、
: Lamborghini Murcielago LP670 SV/LP650
: 这四款车
: 是可以干掉GT-R的！
:
: 另外，后面两款是官方改装版 特别是LP670 SV
: 能不能干掉日产的官方改装版GT-R Spec V还不知道
: 【 在 huyo (每天多吃一点 ) 的大作中提到: 】
: : 去去，什么时候又多了个同价位的限制条件了，他不是讲车强么。
: : 奥迪比速腾好，非要加同价位比较不就扯淡么。
:
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: --
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 159.226.231.*]
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freshcool (4200KM) 于 (Sat Aug 14 18:38:06 2010) 提到:
你去查查悲欢成绩吧
【 在 AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 的大作中提到: 】
: 好吧
: 不看价格只看圈速
: 其他我不知道 按照上面我贴的
: ...................
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KevinHeart (识时务者为俊杰) 于 (Sat Aug 14 18:54:45 2010) 提到:
porsche 呢? 现在也是大众系的.n多911都可以PK掉GT-R
【 在 AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 的大作中提到: 】
: 好吧
: 不看价格只看圈速
: 其他我不知道 按照上面我贴的
: ...................
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winterchill (冷冷的太阳) 于 (Sat Aug 14 19:18:22 2010) 提到:
叫GTR的车太多乐，这贴说的是哪款？
GTR就是 grand tourer racing的简称，任何nb跑车都可以叫这个名儿。
【 在 LeaZero (属于20081111鑫宁) 的大作中提到: 】
: 转个贴，O(∩_∩)O~
: 呵呵，就这个CGT也敢拿出来丢人！
: 无知!！能和我的GTR比吗！我的GTR超大排量，3.8L，双涡轮，随便改改突破3000匹，加速秒杀威龙至少400米，威龙跟这后面吃灰！F1? air force 1都被战神拿下！F1灰都吃不到!!最绝的是GTR是天生的弯道王，知道为什么吗，方向盘出厂就是歪的，专门为拐弯设计的车！比你家28自行车转向都牛逼，F1能和GTR比吗！！！弯道GTR秒杀F1 五秒！！！GTR的塑料内饰环保舒适，还有个大屏幕，看看AV还是不错的。你F1算个鸟，能打下飞机吗?GTR就一个毛病，在路上总是被人当成蓝鸟，郁闷啊，不过每当开着GTR秒杀F1和威龙时，一股自豪感油然而。我选择我喜欢，: ...................
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abh (备胎很重要) 于 (Sat Aug 14 19:30:16 2010) 提到:
北环成绩榜上有个奇瑞...这是我们国家自主生产最快的跑车么...
【 在 freshcool (4200KM) 的大作中提到: 】
: 你去查查悲欢成绩吧
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iamstronger (iamstronger) 于 (Sat Aug 14 20:17:07 2010) 提到:
没错，本人在日本，日本人是这样定位尼桑的：
军工出身，是纯粹的技术流。两田为了争夺消费者市场，已经不专注技术了。唯独尼桑，在日本政府的大力支持下搞技术，不搞市场。
【 在 bjfamily (我的家) 的大作中提到: 】
: 发信人: bjfamily (我的家), 信区: AutoWorld
: 标 题: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的
: 发信站: 水木社区 (Fri Aug 13 09:40:41 2010), 站内
: ...................
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Jailbird (Jailbird) 于 (Sat Aug 14 20:25:07 2010) 提到:
...。。。
貌似日产好像被雷诺并了吧？
难道还是日本的国企？
【 在 iamstronger (iamstronger) 的大作中提到: 】
: 没错，本人在日本，日本人是这样定位尼桑的：
: 军工出身，是纯粹的技术流。两田为了争夺消费者市场，已经不专注技术了。唯独尼桑，在日本政府的大力支持下搞技术，不搞市场。
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bustrain (Main) 于 (Sat Aug 14 20:34:03 2010) 提到:
哪里有？
【 在 abh (备胎很重要) 的大作中提到: 】
: 北环成绩榜上有个奇瑞...这是我们国家自主生产最快的跑车么...
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LeaZero (属于20081111鑫宁) 于 (Sat Aug 14 21:09:37 2010) 提到:
当然是日产GTR了，其他跑车基本不这么叫
【 在 winterchill (冷冷的太阳) 的大作中提到: 】
: 叫GTR的车太多乐，这贴说的是哪款？
: GTR就是 grand tourer racing的简称，任何nb跑车都可以叫这个名儿。
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ywjywj (From the Earth to the Moon) 于 (Sat Aug 14 21:10:08 2010) 提到:
就算只算日本三大，日产也得排在本田的后面吧
想不到大众销售的技术这么弱
【 在 bjfamily (我的家) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: bjfamily (我的家), 信区: AutoWorld
: 标 题: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的
: ...................
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freshcool (4200KM) 于 (Sat Aug 14 21:17:24 2010) 提到:
成为北环官方认可成绩了么？
【 在 abh (备胎很重要) 的大作中提到: 】
: 北环成绩榜上有个奇瑞...这是我们国家自主生产最快的跑车么...
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kobelj (kobe) 于 (Sat Aug 14 22:30:04 2010) 提到:
【 在 AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 的大作中提到: 】
: 好吧
: 不看价格只看圈速
: 其他我不知道 按照上面我贴的
: ...................
除了veryon
Lambp的LP670SV也是没有2010款的GTR块的
而且，不要把Veryon/Lambo/Audi这些车，算作大众品牌下行吗。。。
大众控股和大众品牌完全是两回事。。。不要这么恶心的往大众脸上贴金
Veryon算是大众砸钱重生了，Lambo/Audi/Porsche这些，品牌、运作、研发什么的，和
大众基本没有太多关系
就像开玩笑说说就算了，不要真的把沃尔沃算作是吉利品牌下的，把路虎算作的Tata品
牌下的东西...
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abh (备胎很重要) 于 (Sat Aug 14 22:35:16 2010) 提到:
控股只是股权结构
品牌这是无形资产
完全两码事
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 除了veryon
: Lambp的LP670SV也是没有2010款的GTR块的
: 而且，不要把Veryon/Lambo/Audi这些车，算作大众品牌下行吗。。。
: ...................
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alebuaa (。。。) 于 (Sat Aug 14 22:37:12 2010) 提到:
到处挖烂坑
【 在 pcman (精品坑王) 的大作中提到: 】
: 貌似日车的跑车比大众的强的不是一星半点吧
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hance (回锅肉^^又是一年北马时) 于 (Sat Aug 14 22:39:55 2010) 提到:
北环圈速比GTR快
【 在 AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 的大作中提到: 】
: 售价：
: GT-R国内售价比GT3低40万
: Top Gear 测试的圈速：
: ...................
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hance (回锅肉^^又是一年北马时) 于 (Sat Aug 14 22:40:07 2010) 提到:
扯
【 在 freshcool (2500KM……) 的大作中提到: 】
: GT3在北环上还没有GT2快呢
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kobelj (kobe) 于 (Sat Aug 14 22:47:02 2010) 提到:
【 在 abh (备胎很重要) 的大作中提到: 】
: 控股只是股权结构
: 品牌这是无形资产
: 完全两码事
难道不是有很多人拿出porsche/lambo/audi/bugatti来举例证明大众才是技术最牛的
么....
单论北环赛道，官方仍可的成绩
量产车
6:48 Radical SR8 LM
6:55 Radical SR8
7:11.5 Gumpert Apollo Speed
7:14.89 Donkervoort D8 270 RS
7:18 Porsche 911 GT2 RS
7:18.1 Donkervoort D8 RS
7:22.1 Dodge Viper ACR (2009)
7:24.3 Maserati MC12
7:24.44 Pagani Zonda F Clubsport
7:25.3 Ferrari Enzo
7:26.4 Chevrolet Corvette C6 ZR1
7:26.70 Nissan GT-R (2009)
上路合法，非量产车型
6:47.50 Pagani Zonda R 739 bhp (551 kW; 749 PS) / 1,070 kg (2,400 lb)
6:58:16 Ferrari 599XX 700 hp (522 kW; 710 PS) / 1521 kg RWD
7:22:09 BMW E46 CSL Loaded 532 hp (397 kW; 539 PS) / 1,385 kg (3,053
lb) RWD
7:25 Nissan GT-R Spec-V 550 hp (410 kW; 558 PS) / 1,590 kg (3,505
lb) AWD
....
7:55 Subaru WRX STi Sedan (2011)
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kobelj (kobe) 于 (Sat Aug 14 22:49:11 2010) 提到:
【 在 hance (回锅肉^^又是一年北马时) 的大作中提到: 】
: 北环圈速比GTR快
懒得查Wiki了就表随口乱说...
帮你查了
20,832 m (68,346 ft) 7:26.70 Nissan GT-R (2009)
20,832 m (68,346 ft) 7:27.82 Pagani Zonda F Clubsport
20,600 m (67,600 ft) 7:28.71 Porsche Carrera GT
20,832 m (68,346 ft) 7:29.03 Nissan GT-R (2009)
20,832 m (68,346 ft) 7:32.02 Porsche 911 GT2 (2008)
20,832 m (68,346 ft) 7:33 Porsche 911 GT3 RS 997MkII
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xdtk (信大特快) 于 (Sat Aug 14 22:50:15 2010) 提到:
英文wiki的纽北成绩，量产车里面大众集团旗下只有911 GT2的7:18快过GTR的7:26.70
【 在 AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 的大作中提到: 】
: 好吧
: 不看价格只看圈速
: 其他我不知道 按照上面我贴的
: ...................
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abh (备胎很重要) 于 (Sat Aug 14 22:50:35 2010) 提到:
兰博基尼和布加迪都是意大利跑车
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 难道不是有很多人拿出porsche/lambo/audi/bugatti来举例证明大众才是技术最牛的
: 么....
: 单论北环赛道，官方仍可的成绩
: ...................
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xdtk (信大特快) 于 (Sat Aug 14 22:51:00 2010) 提到:
布加迪是法国的吧
【 在 abh (备胎很重要) 的大作中提到: 】
: 兰博基尼和布加迪都是意大利跑车
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hance (回锅肉^^又是一年北马时) 于 (Sat Aug 14 22:54:33 2010) 提到:
你怎么不查比它速度快的，gt2和gt3的成绩我记错了，有一个比09年gtr快了十几秒的还是有的
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 懒得查Wiki了就表随口乱说...
: 帮你查了
: 20,832 m (68,346 ft) 7:26.70 Nissan GT-R (2009)
: ...................
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kobelj (kobe) 于 (Sat Aug 14 22:54:35 2010) 提到:
【 在 xdtk (信大特快) 的大作中提到: 】
:
: 英文wiki的纽北成绩，量产车里面大众集团旗下只有911 GT2的7:18快过GTR的
7:26.70
是911 GT2 RS 和普通的GT2不一样
车重 3020磅 620马力
GTR Spec-V
车重 3505磅 550马力
普通的 GT-R
车重 4000磅 486马力
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kobelj (kobe) 于 (Sat Aug 14 22:55:24 2010) 提到:
【 在 hance (回锅肉^^又是一年北马时) 的大作中提到: 】
: 你怎么不查比它速度快的，gt2和gt3的成绩我记错了，有一个比09年gtr快了十几秒的还
是有的
完整的我已经贴在上面了
唯一个 911 GT2 RS 而已
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xdtk (信大特快) 于 (Sat Aug 14 22:55:29 2010) 提到:
re
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 7:26.70
: 是911 GT2 RS 和普通的GT2不一样
: 车重 3020磅 620马力
: ...................
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xdtk (信大特快) 于 (Sat Aug 14 22:56:04 2010) 提到:
另外，英文wiki上没有veyron的成绩，不知道为啥……
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 是有的
: 完整的我已经贴在上面了
: 唯一个 911 GT2 RS 而已
: ...................
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abh (备胎很重要) 于 (Sat Aug 14 22:57:28 2010) 提到:
有奇瑞那个8分56秒吗
【 在 xdtk (信大特快) 的大作中提到: 】
: 另外，英文wiki上没有veyron的成绩，不知道为啥……
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kobelj (kobe) 于 (Sat Aug 14 22:57:28 2010) 提到:
【 在 xdtk (信大特快) 的大作中提到: 】
: 另外，英文wiki上没有veyron的成绩，不知道为啥……
veryon没有正式参加过北环赛道
北环本质是个山路赛道，不适合veryon跑车好成绩，bugatti就不去了
bugatti比较喜欢在自己的30公里直线赛道上跑...:P
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xdtk (信大特快) 于 (Sat Aug 14 23:08:33 2010) 提到:
在非量产上路合法里面有，注释说
Chery conducted test. This modified car differs from the production model with added roll-cage, stripped out interior, upgraded brakes, rims and tires. Not clear whether the engine had been tuned.
【 在 abh (备胎很重要) 的大作中提到: 】
: 有奇瑞那个8分56秒吗
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xdtk (信大特快) 于 (Sat Aug 14 23:11:18 2010) 提到:
搜了一下，有人说威龙跑出来过7:40，呵呵
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: veryon没有正式参加过北环赛道
: 北环本质是个山路赛道，不适合veryon跑车好成绩，bugatti就不去了
: bugatti比较喜欢在自己的30公里直线赛道上跑...:P
: ...................
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AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 于 (Sat Aug 14 23:27:17 2010) 提到:
赞用数据说话的
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 懒得查Wiki了就表随口乱说...
: 帮你查了
: 20,832 m (68,346 ft) 7:26.70 Nissan GT-R (2009)
: ...................
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AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 于 (Sat Aug 14 23:29:06 2010) 提到:
我也不想啊 呵呵
翻翻前面的帖子 人家非要算 那就算上好了
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 除了veryon
: Lambp的LP670SV也是没有2010款的GTR块的
: 而且，不要把Veryon/Lambo/Audi这些车，算作大众品牌下行吗。。。
: ...................
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freshcool (4200KM) 于 (Sun Aug 15 00:07:45 2010) 提到:
有个网站很不错
www.fastestlaps.com
【 在 xdtk (信大特快) 的大作中提到: 】
: 另外，英文wiki上没有veyron的成绩，不知道为啥……
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afalcon (ahawk) 于 (Sun Aug 15 03:39:23 2010) 提到:
你是说弹射一次掉20格血的鸡血变速箱么
外加枪药引擎?
今年FIA-GT的战绩还没high够么
【 在 freshcool (2500KM……) 的大作中提到: 】
: GTR确实性价比不错了
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keel (龙骨) 于 (Sun Aug 15 08:02:25 2010) 提到:
这个分方向吧。
要说整体最牛，觉得还是奔驰。呵呵
【 在 bjfamily (我的家) 的大作中提到: 】
: 发信人: bjfamily (我的家), 信区: AutoWorld
: 标 题: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的
: 发信站: 水木社区 (Fri Aug 13 09:40:41 2010), 站内
: ...................
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windforcely (为什么别人的生活也来强奸我) 于 (Sun Aug 15 10:13:46 2010) 提到:
我觉得吧，这个技术应该说是日常使用的技术吧，什么GTR保时捷威龙了，和我们有关系吗？比较一下20万左右，比如迈腾天籁什么的好一些吧。
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kobelj (kobe) 于 (Sun Aug 15 10:45:44 2010) 提到:
【 在 windforcely (为什么别人的生活也来强奸我) 的大作中提到: 】
: 我觉得吧，这个技术应该说是日常使用的技术吧，什么GTR保时捷威龙了，和我们有
关系吗？比较一下20万左右，比如迈腾天籁什么的好一些吧。
说实话
家用买菜车 真没有什么太特别的技术 就比大众和日产
大家都是组装厂而已
迈腾
1.4T的涡轮 富奥石川岛 提供的
1.8T/2.0T的涡轮 是博格华纳的
ECU/ESP这些也都是组装的
变速箱原来是爱信的6AT后来 DSG是博格华纳的
天籁
发动机缸体日立代工铸造的
ECU也是日立的
CVT变速箱和爱信一起搞的
家用车里，其实除了设计个外观和车架，剩下的零部件基本都是组装，然后调教而已
真没啥可以比较
所以只有跑车才能体现一个品牌的技术实力，尤其是设计和调教的实力
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Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 于 (Sun Aug 15 16:15:02 2010) 提到:
天籁的CVT和Jacto有关系么？
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的 (转载)
: 发信站: 水木社区 (Sun Aug 15 10:45:44 2010), 站内
:
:
: 【 在 windforcely (为什么别人的生活也来强奸我) 的大作中提到: 】
: : 我觉得吧，这个技术应该说是日常使用的技术吧，什么GTR保时捷威龙了，和我们有
: 关系吗？比较一下20万左右，比如迈腾天籁什么的好一些吧。
:
:
: 说实话
:
: 家用买菜车 真没有什么太特别的技术 就比大众和日产
:
: 大家都是组装厂而已
:
: 迈腾
:
: 1.4T的涡轮 富奥石川岛 提供的
:
: 1.8T/2.0T的涡轮 是博格华纳的
:
: ECU/ESP这些也都是组装的
:
: 变速箱原来是爱信的6AT后来 DSG是博格华纳的
:
: 天籁
:
: 发动机缸体日立代工铸造的
:
: ECU也是日立的
:
: CVT变速箱和爱信一起搞的
:
: 家用车里，其实除了设计个外观和车架，剩下的零部件基本都是组装，然后调教而已
:
: 真没啥可以比较
:
:
: 所以只有跑车才能体现一个品牌的技术实力，尤其是设计和调教的实力
: --
:
: ※ 修改:·kobelj 于 Aug 15 10:46:39 2010 修改本文·[FROM: 116.69.26.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 116.69.26.*]
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nimbus (俺叫bruce，男，你们喊俺布鲁斯南就行了) 于 (Sun Aug 15 17:02:21 2010) 提到:
靠,差了半吨...
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 7:26.70
: 是911 GT2 RS 和普通的GT2不一样
: 车重 3020磅 620马力
: ...................
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nimbus (俺叫bruce，男，你们喊俺布鲁斯南就行了) 于 (Sun Aug 15 17:05:27 2010) 提到:
这个GTR是量产的,不是鸡血男爆改的
btw: 氮氧增压改车的时候真的有人用么?有多少人拿去比赛?
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: 你是说弹射一次掉20格血的鸡血变速箱么
: 外加枪药引擎?
: 今年FIA-GT的战绩还没high够么
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mmopw (mmopw) 于 (Sun Aug 15 19:11:07 2010) 提到:
msn报道 上半年 美国畅销车型 日本的车 与福特平分秋色
但是 截止目前
苹果创始人乔布斯只开德国车
【 在 bjfamily (我的家) 的大作中提到: 】
: 发信人: bjfamily (我的家), 信区: AutoWorld
: 标 题: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的
: 发信站: 水木社区 (Fri Aug 13 09:40:41 2010), 站内
: ...................
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iThinkPad (不断站在新的起点上) 于 (Sun Aug 15 19:18:46 2010) 提到:
乔布斯算个鸟。。。
德国有F150么？
德国有Camry么？
这俩才是美国最畅销的车
【 在 mmopw (mmopw) 的大作中提到: 】
: msn报道 上半年 美国畅销车型 日本的车 与福特平分秋色
: 但是 截止目前
: 苹果创始人乔布斯只开德国车
: ...................
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AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 于 (Sun Aug 15 19:20:13 2010) 提到:
re第一句
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 乔布斯算个鸟。。。
: 德国有F150么？
: 德国有Camry么？
: ...................
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mmopw (mmopw) 于 (Sun Aug 15 19:21:07 2010) 提到:
dell卖的比你多多了
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 乔布斯算个鸟。。。
: 德国有F150么？
: 德国有Camry么？
: ...................
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iThinkPad (不断站在新的起点上) 于 (Sun Aug 15 19:22:39 2010) 提到:
dell卖得便宜，你看看F150是不是便宜？
【 在 mmopw (mmopw) 的大作中提到: 】
: dell卖的比你多多了
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shuimudunbo (sadfasdf) 于 (Sun Aug 15 20:02:44 2010) 提到:
re
【 在 bjfamily (我的家) 的大作中提到: 】
: 发信人: bjfamily (我的家), 信区: AutoWorld
: 标 题: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的
: 发信站: 水木社区 (Fri Aug 13 09:40:41 2010), 站内
: ...................
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mmopw (mmopw) 于 (Sun Aug 15 21:02:43 2010) 提到:
有保时捷 宝马贵？
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: dell卖得便宜，你看看F150是不是便宜？
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kobelj (kobe) 于 (Sun Aug 15 21:03:34 2010) 提到:
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: dell卖得便宜，你看看F150是不是便宜？
F150不便宜么。。。
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iThinkPad (不断站在新的起点上) 于 (Sun Aug 15 21:12:50 2010) 提到:
还真有宝马贵，你去美国的网站上看看
宝马X5多少钱，F150多少钱，还是有交集的
别把德国车迷成神了
如果一定有神车，中国的神车叫捷达，美国的神车就是F150
【 在 mmopw (mmopw) 的大作中提到: 】
: 有保时捷 宝马贵？
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Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 于 (Sun Aug 15 21:26:03 2010) 提到:
F150一看就有安全感
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的 (转载)
: 发信站: 水木社区 (Sun Aug 15 21:12:50 2010), 站内
:
: 还真有宝马贵，你去美国的网站上看看
: 宝马X5多少钱，F150多少钱，还是有交集的
: 别把德国车迷成神了
: 如果一定有神车，中国的神车叫捷达，美国的神车就是F150
:
: 【 在 mmopw (mmopw) 的大作中提到: 】
: : 有保时捷 宝马贵？
:
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: --
: |~~~~~~~~~~~|
: |圡 |
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: |~~~~~~~~~~~
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: iThinkPad
:
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 58.246.211.*]
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domino2007 (寒柏会喜欢姑姑的) 于 (Sun Aug 15 21:54:11 2010) 提到:
此坑甚好,
【 在 bjfamily (我的家) 的大作中提到: 】
: 发信人: bjfamily (我的家), 信区: AutoWorld
: 标 题: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的
: 发信站: 水木社区 (Fri Aug 13 09:40:41 2010), 站内
: ...................
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FishBuaa (小小小鱼) 于 (Sun Aug 15 21:56:22 2010) 提到:
哇哈哈
【 在 bjfamily (我的家) 的大作中提到: 】
: 发信人: bjfamily (我的家), 信区: AutoWorld
: 标 题: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的
: 发信站: 水木社区 (Fri Aug 13 09:40:41 2010), 站内
: ...................
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mmopw (mmopw) 于 (Sun Aug 15 22:04:49 2010) 提到:
摆脱你把参数列列 2008年宝马单车盈利2000多偶
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 还真有宝马贵，你去美国的网站上看看
: 宝马X5多少钱，F150多少钱，还是有交集的
: 别把德国车迷成神了
: ...................
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Lendplatz (路过) 于 (Sun Aug 15 22:06:10 2010) 提到:
不会吧
日产那个CVT就非常不能忍了。。。
【 在 bjfamily (我的家) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: bjfamily (我的家), 信区: AutoWorld
: 标 题: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的
: ...................
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iThinkPad (不断站在新的起点上) 于 (Sun Aug 15 22:26:43 2010) 提到:
你不会自己去查么？
2000欧？你没少打个零？
不知道宝马看到北美三大全尺寸SUV单车利润一万刀时会不会泪奔而过
【 在 mmopw (mmopw) 的大作中提到: 】
: 摆脱你把参数列列 2008年宝马单车盈利2000多偶
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nimbus (俺叫bruce，男，你们喊俺布鲁斯南就行了) 于 (Sun Aug 15 22:34:26 2010) 提到:
福特 道奇 还有谁？卡迪拉克？
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 你不会自己去查么？
: 2000欧？你没少打个零？
: 不知道宝马看到北美三大全尺寸SUV单车利润一万刀时会不会泪奔而过
☆─────────────────────────────────────☆
mmopw (mmopw) 于 (Sun Aug 15 23:04:57 2010) 提到:
我提供的是品牌利润 金融危机前保时捷接近23000偶
你卖电脑的还是买车的
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 你不会自己去查么？
: 2000欧？你没少打个零？
: 不知道宝马看到北美三大全尺寸SUV单车利润一万刀时会不会泪奔而过
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pingwang (平湖) 于 (Mon Aug 16 00:56:20 2010) 提到:
这个真的很难，即使不看价位，论准确性，劳力士也干不过电子表
【 在 lazya (lazy||再减肥就tm是孙子！~) 的大作中提到: 】
: 同价位下，有哪款劳力士能干挺我地摊买来的电子表！
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mmopw (mmopw) 于 (Mon Aug 16 01:32:19 2010) 提到:
劳力士电子表 呵呵
世界上第一个电子表的生产并且大规模发展还是劳力士的所在国，世界最大的电子表厂商最近排名没变化的话还是瑞士的，
中间日本有过业绩 但最终 还是李嘉诚的分析 欧洲一流 日本二流 香港三流
听说李嘉诚戴电子的
【 在 pingwang (平湖) 的大作中提到: 】
: 这个真的很难，即使不看价位，论准确性，劳力士也干不过电子表
☆─────────────────────────────────────☆
YMGiii (五世之泽) 于 (Mon Aug 16 08:57:08 2010) 提到:
一直以为,日产是技术最面的,市场上的车型毫无特色,对比其他车厂也无优势,真搞不懂怎么生存下来的,至于GTR,能说明什么问题呢?
【 在 bjfamily (我的家) 的大作中提到: 】
: 发信人: bjfamily (我的家), 信区: AutoWorld
: 标 题: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的
: 发信站: 水木社区 (Fri Aug 13 09:40:41 2010), 站内
: ...................
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kobelj (kobe) 于 (Mon Aug 16 09:05:54 2010) 提到:
【 在 YMGiii (五世之泽) 的大作中提到: 】
: 一直以为,日产是技术最面的,市场上的车型毫无特色,对比其他车厂也无优势,真搞不懂
怎么生存下来的,至于GTR,能说明什么问题呢?
最面的都出来了。。。。黑也要拿出点证据出来
哪点让你觉得日产技术最面了。。。
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bjfamily (我的家) 于 (Mon Aug 16 10:28:19 2010) 提到:
没想到我这个坑就然上首页了，真难得
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 怎么生存下来的,至于GTR,能说明什么问题呢?
: 最面的都出来了。。。。黑也要拿出点证据出来
: 哪点让你觉得日产技术最面了。。。
☆─────────────────────────────────────☆
TATRA (托托) 于 (Mon Aug 16 11:55:47 2010) 提到:
不见得是最面的，日产技术亮点不多是真的。
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 怎么生存下来的,至于GTR,能说明什么问题呢?
: 最面的都出来了。。。。黑也要拿出点证据出来
: 哪点让你觉得日产技术最面了。。。
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kobelj (kobe) 于 (Mon Aug 16 13:22:40 2010) 提到:
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 不见得是最面的，日产技术亮点不多是真的。
从94年拿奖拿到08年的VQ系列算不算？
经典的RB26DETT 现在的VQ37VHR
老一代的Skyline GT-R R33 R34的比赛历史
UN满地跑的Patrol
第一台批量装备的纵置式双离合变速器
从1.8覆盖到3.5的CVT
可以说，日产覆盖范围，基本上Toyota也比不上，实际可能就差Benz一些
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silastr (阿强) 于 (Mon Aug 16 21:13:34 2010) 提到:
我觉得是宝马
【 在 bjfamily (我的家) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: bjfamily (我的家), 信区: AutoWorld
: 标 题: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的
: ...................
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zzpt (大法师) 于 (Tue Aug 17 16:18:05 2010) 提到:
日本有跑车? 说来听听..
还是他们收购了莲花,兰博基尼,法拉利,保时捷?
【 在 pcman (精品坑王) 的大作中提到: 】
: 貌似日车的跑车比大众的强的不是一星半点吧
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zzpt (大法师) 于 (Tue Aug 17 16:21:48 2010) 提到:
Ford和GM的卡车确实很牛比
开起来稳重舒服...还结实耐用
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 还真有宝马贵，你去美国的网站上看看
: 宝马X5多少钱，F150多少钱，还是有交集的
: 别把德国车迷成神了
: ...................
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byelbj (byelbj) 于 (Tue Aug 17 16:42:34 2010) 提到:
gt-r，
lfa
不都是吗
还有ae-86啊
【 在 zzpt (大法师) 的大作中提到: 】
: 日本有跑车? 说来听听..
: 还是他们收购了莲花,兰博基尼,法拉利,保时捷?
☆─────────────────────────────────────☆
kobelj (kobe) 于 (Tue Aug 17 17:03:15 2010) 提到:
【 在 zzpt (大法师) 的大作中提到: 】
: 日本有跑车? 说来听听..
: 还是他们收购了莲花,兰博基尼,法拉利,保时捷?
超跑里有
GT-R LFA
以前还有本田的NSX
小跑里 日产的350z/370Z 本田的S2000 都不赖
价格没有欧系那么贵，可性能一点不落下风～
还有Evo/STI这种四门街跑，甩开R8们还是没问题的...
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xdtk (信大特快) 于 (Tue Aug 17 19:41:54 2010) 提到:
Supra GT-R NSX RX-7 3000GT LF-A MX-5 S2000 Silvia……这些都能算跑车吧
当然，不如兰博基尼、保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、布加迪那么贵
【 在 zzpt (大法师) 的大作中提到: 】
: 日本有跑车? 说来听听..
: 还是他们收购了莲花,兰博基尼,法拉利,保时捷?
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milanny (New year, New life) 于 (Wed Aug 18 15:05:28 2010) 提到:
纯属fp啊
【 在 bjfamily (我的家) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: bjfamily (我的家), 信区: AutoWorld
: 标 题: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的
: ...................
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milanny (New year, New life) 于 (Wed Aug 18 15:15:32 2010) 提到:
GT-R能代表Nissan的技术？
我认识的几个GT-R的动力总成的设计工程师
在加入这个项目之前，确实可能做的比较好
但是这个项目对他们来说也是新的，就是说他们以前也不懂
属于摸着石头过河，主要还是靠供应商的技术支持
和奔驰，大众的技术知识不知道要差到哪里去了！
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 怎么生存下来的,至于GTR,能说明什么问题呢?
: 最面的都出来了。。。。黑也要拿出点证据出来
: 哪点让你觉得日产技术最面了。。。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
kobelj (kobe) 于 (Wed Aug 18 15:19:17 2010) 提到:
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: GT-R能代表Nissan的技术？
: 我认识的几个GT-R的动力总成的设计工程师
: 在加入这个项目之前，确实可能做的比较好
: ...................
靠。。。
GT-R不是Nissan心血来潮搞出来的东西
你要说GT-R R35可以
之前的R33 R34呢
Skyline GT-R 的历史是从1969年开始的
都是靠供应商，怎么别人搞不出GT-R？找供应商买点零件组装一下就行了啊...
※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 219.239.215.*]
☆─────────────────────────────────────☆
milanny (New year, New life) 于 (Wed Aug 18 15:26:01 2010) 提到:
如果想讨论技术的话嘴巴放干净点儿
这和心血来潮有什么关系？！
靠供应商说明他们在某些方面的知识确实欠缺
在这点上几个德国的公司多比他强
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 靠。。。
: GT-R不是Nissan心血来潮搞出来的东西
: 你要说GT-R R35可以
: ...................
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kobelj (kobe) 于 (Wed Aug 18 15:35:21 2010) 提到:
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: 如果想讨论技术的话嘴巴放干净点儿
: 这和心血来潮有什么关系？！
: 靠供应商说明他们在某些方面的知识确实欠缺
: ...................
日产对DCT没有概念，是和博格华纳合作的，可VW不也是靠着博格华纳和LUK，Veryon
的也一样外包的..
BMW的新8AT也是ZF的..
如何衡量供应商在这中间的作用呢？
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iThinkPad (不断站在新的起点上) 于 (Wed Aug 18 19:49:59 2010) 提到:
米师兄都参与全球整车项目开发啦？
赞啊
【 在 milanny (New year, New life) 的大作中提到: 】
: GT-R能代表Nissan的技术？
: 我认识的几个GT-R的动力总成的设计工程师
: 在加入这个项目之前，确实可能做的比较好
: ...................
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afalcon (ahawk) 于 (Fri Aug 20 00:56:04 2010) 提到:
就是说的量产的自带鸡血
小牛的变速箱号称玻璃，也没见只能弹射5次的
【 在 nimbus (俺叫bruce，男，你们喊俺布鲁斯南就行了) 的大作中提到: 】
: 这个GTR是量产的,不是鸡血男爆改的
: btw: 氮氧增压改车的时候真的有人用么?有多少人拿去比赛?
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afalcon (ahawk) 于 (Fri Aug 20 00:57:47 2010) 提到:
dell最贵的也和苹果的有交集
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 还真有宝马贵，你去美国的网站上看看
: 宝马X5多少钱，F150多少钱，还是有交集的
: 别把德国车迷成神了
: ...................
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afalcon (ahawk) 于 (Fri Aug 20 01:03:15 2010) 提到:
LFA无战绩
GTR-GT1在FIA连低一组别的911GT3都干不过
EVO/STI灭R8
指的是FQ400这种爆改么？
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 超跑里有
: GT-R LFA
: 以前还有本田的NSX
: ...................
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kobelj (kobe) 于 (Fri Aug 20 09:27:14 2010) 提到:
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: LFA无战绩
: GTR-GT1在FIA连低一组别的911GT3都干不过
: EVO/STI灭R8
: ...................
FIAGT1里的车和实际的量产车有关系么。。。。。
STI的量产版已经可以在北环跑到7:58了，不是爆改版。。。R8只有8:04,R8 V10才有
7:44
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afalcon (ahawk) 于 (Fri Aug 20 10:27:39 2010) 提到:
FIAGT组的可是量产车改装的
某些车战绩辉煌的日本比赛才是管架的跟量产车出了标志没啥共同之处的.
啧啧,欺负人家的最低动力版本,真有种啊,呵呵,不知道V12的出来是不是某些人又要说这个不算了
看来是不是很快要和318比赛秒杀3系了?
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: FIAGT1里的车和实际的量产车有关系么。。。。。
: STI的量产版已经可以在北环跑到7:58了，不是爆改版。。。R8只有8:04,R8 V10才有
: 7:44
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kobelj (kobe) 于 (Fri Aug 20 11:00:28 2010) 提到:
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: FIAGT组的可是量产车改装的
: 某些车战绩辉煌的日本比赛才是管架的跟量产车出了标志没啥共同之处的.
: 啧啧,欺负人家的最低动力版本,真有种啊,呵呵,不知道V12的出来是不是某些人又要
说这个不算了
: ...................
好吧，R8“最低动力”版，是318这个级别么
好歹也是V8 4.2FSI的吧
换上了Lambo的V10才有了点Supercar的样子
即便是R8V10还是比GT-R慢上了将近20秒，来吧，我来看看Audi什么时候出R8V12
呢？不会准备把TDI版DTM R10拿出来比吧。。。
2011 Subaru WRX STI才几个钱？ R8几个钱？ 2.5T H4 才300hp的4-door
sedan，甩开价格贵3倍的R8 4.2...
FIAGT就是一项赛事而已，means nothing...何况GT-R在银石已经拿到过冠军了...
也拿过第二第三了，有那么不堪么
何况这还是GT-R第一年，用的发动机只是日产新开发的VK56...
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afalcon (ahawk) 于 (Fri Aug 20 18:20:27 2010) 提到:
lol
重量摆着呢,内饰摆着呢,V8自然吸气没有用枪药把2.5打到350多匹
比钱? E46 M3 CLS才几个钱, 还不是甩开一大票晚N年的超跑,减充呗而且人家还没可劲的给发动机嗑药,嗑药了GTR SpecV都被落下
银石第一?某些傻枪鼓吹的FIA GT1银石冠军还真有人信?
不妨看看这个
http://history.fiagt.com/results.php倒数第一还差不多,不会有人认为坏车前领先就是第一了吧?XDDDD
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 说这个不算了
: 好吧，R8“最低动力”版，是318这个级别么
: 好歹也是V8 4.2FSI的吧
: ...................
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kobelj (kobe) 于 (Fri Aug 20 18:31:39 2010) 提到:
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: lol
: 重量摆着呢,内饰摆着呢,V8自然吸气没有用枪药把2.5打到350多匹
: 比钱? E46 M3 CLS才几个钱, 还不是甩开一大票晚N年的超跑,减充呗而且人家还没可劲的给发动机嗑药,嗑药了GTR SpecV都被落下
: ...................
lol 没看见是2009...
GTR SpecV如果是嗑药的，M3 CLS就不算是嗑药了？233max...比重量，CSL比SpecV轻了多少
哥们火星回来的
gt-r2010年才正式进fiagt1 去查今年的成绩吧。。。去年是去打酱油测试的。。。
PS:今年r1是Abu Dhabi R2才是silverstone....老兄搞清楚年份先。。。
※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 124.236.176.*]
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afalcon (ahawk) 于 (Fri Aug 20 21:41:50 2010) 提到:
是啊，某车量产的就自带鸡血了，所以继续嗑药没啥长进啊，呵呵
别说M3了，CLS也没见弹射5次箱子就报废是不是，呵呵
是啊，地球人是不是觉得量产车改装垫底后，不得不改装suv上的大排量发动机压着规则的线上去比赛最能反映和量产的GTR的关系呢？呵呵
果然和用热熔胎刷北环一样，很好很日产
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: lol 没看见是2009...
: GTR SpecV如果是嗑药的，M3 CLS就不算是嗑药了？233max...比重量，CSL比SpecV轻了多少
: 哥们火星回来的
: ...................
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kobelj (kobe) 于 (Fri Aug 20 22:13:03 2010) 提到:
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: 是啊，某车量产的就自带鸡血了，所以继续嗑药没啥长进啊，呵呵
: 别说M3了，CLS也没见弹射5次箱子就报废是不是，呵呵
: 是啊，地球人是不是觉得量产车改装垫底后，不得不改装suv上的大排量发动机压着规则的线上去比赛最能反映和量产的GTR的关系呢？呵呵
: ...................
量产的GT-R就是550HP,Spec-V是减重和改善了调教而已,比CSL的鸡血程度低的多，Spec-V上还保留着空调音响呢...CSL基本拆的就省Roll cage了吧～～lol
Twin Turbo如果算是鸡血，今年开始M3 M5也要鸡血了，大家都一样，而且大众不就是最好给买菜车装鸡血么
GTR弹射5次就坏波箱的脑残乳沫...没意义
什么叫压着规则的线,解释一下？MC12的V126.0算么，Z06的V87.0算么....
要是GT-R在2009年热身酱油赛就要拿冠军，玛莎拉蒂兰博基尼之流干嘛呢...
黑的还能再无理性一些么...
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afalcon (ahawk) 于 (Fri Aug 20 23:33:20 2010) 提到:
lol，开始脑补了？
CSL内饰完全，谢谢，我开过，4个喇叭，单碟CD，空调（个别的没装冷气因为气候不需要）都还是齐全的，减重靠的是大片的碳纤维和整车架构上的优化
下次撒谎请打草稿,不要用日本厂商的无耻方式来推测别人，谢谢
鸡血是说的无原则压榨，呵呵，开上10w P事没有的的CS和CLS可是一抓一把的
GTR弹射5次就坏波箱的脑残乳沫...lol，这可是xcar上的车主说的，人家不清楚车都没摸过的傻枪清楚？
原来这两个厂子也是没有能用的量产车大马力发动机，被迫用SUV的改来的啊，长见识了，哈哈
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 量产的GT-R就是550HP,Spec-V是减重和改善了调教而已,比CSL的鸡血程度低的多，Spec-V上还保留着空调音响呢...CSL基本拆的就省Roll cage了吧～～lol
: Twin Turbo如果算是鸡血，今年开始M3 M5也要鸡血了，大家都一样，而且大众不就是最好给买菜车装鸡血么
: GTR弹射5次就坏波箱的脑残乳沫...没意义
: ...................
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afalcon (ahawk) 于 (Fri Aug 20 23:38:55 2010) 提到:
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=9250624&extra=&page=1
啧啧，原来所谓秒杀超跑的加速是这么来的，不如上助推火箭吧，好歹那个换起来方便点
我们测试这辆GT-R是具有正规手续的行货，而GT-R（R35）的变速箱设计存在小缺陷，首先是位置不利于散热，经常会造成变速箱油温过高，同时这代GT-R用的双离合变速器对极限扭矩输出好像吃不消，所以经销商要求车主在保修期之内不能彻底关闭ESP系统，同时更不能使用只能用5次的“超级弹射起步模式”，否则的话就不予保修了
但新的波箱控制程序是以牺牲车辆的加速性能为代价的,说白了,也就是降低了起步时的转速和换档的速度,以及限制在一定时间内的弹射次数.以此来减少离合片的磨损和防止其过热.
所以新版程序的LC模式要比以前慢了.
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 量产的GT-R就是550HP,Spec-V是减重和改善了调教而已,比CSL的鸡血程度低的多，Spec-V上还保留着空调音响呢...CSL基本拆的就省Roll cage了吧～～lol
: Twin Turbo如果算是鸡血，今年开始M3 M5也要鸡血了，大家都一样，而且大众不就是最好给买菜车装鸡血么
: GTR弹射5次就坏波箱的脑残乳沫...没意义
: ...................
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waterapple (simple life...) 于 (Sat Aug 21 03:39:40 2010) 提到:
这么说的话, 不用M3M5, 335i已经鸡血了
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 量产的GT-R就是550HP,Spec-V是减重和改善了调教而已,比CSL的鸡血程度低的多，Spec-V上还保留着空调音响呢...CSL基本拆的就省Roll cage了吧～～lol
: Twin Turbo如果算是鸡血，今年开始M3 M5也要鸡血了，大家都一样，而且大众不就是最好给买菜车装鸡血么
: GTR弹射5次就坏波箱的脑残乳沫...没意义
: ...................
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kobelj (kobe) 于 (Sat Aug 21 09:34:11 2010) 提到:
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: lol，开始脑补了？
: CSL内饰完全，谢谢，我开过，4个喇叭，单碟CD，空调（个别的没装冷气因为气候不
: 需要）都还是齐全的，减重靠的是大片的碳纤维和整车架构上的优化
: 下次撒谎请打草稿,不要用日本厂商的无耻方式来推测别人，谢谢
: ...................
233max
看来某些还幻想着自己的CSL也能在纽北开到7:22
开到7:22的CSL是个人改装的...不是厂商的...那辆基本就是只有roll cage的，不是只进行了减重，而且的还加是了supercharger的哦
: .........................................................................
: 一辆改装的2003款的BMW E46 M3 CSL（coupe sport lightweight）就打破了这个量
: 产车最快圈速记录，以7分22秒80的成绩跑完了纽博格林北环赛道。更值得一提的
: 是，这不是厂商参与创造的，而是个人团队LOADED.SE和ESS改装厂合力完成的。
: .........................................................................
其次，VK56DE不是SUV用的，M56也用，谢谢～同理的话，335i的发动机是不是也SUV发动机啊～
GT-R早起有弹射5次以上不保修的条款，但是一般来说，弹射100次以上没问题，有视频可以去看..很久以前改了launch controll的程序，没有以前那么暴力，早就可以无限制弹射了，只要波箱温度不过热就行～
要说，只不过是这台V63.8的扭力太大了～～博格华纳的DCT有点受不住，而且这套带中差的DCT太复杂了点...
早起破鞋指责GTR用热熔，才是用无耻的方式推测别人...GTR用的一直都是标配轮胎～
come on, 继续～
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afalcon (ahawk) 于 (Sat Aug 21 19:20:33 2010) 提到:
233max
看来某些还幻想着自己的CSL也能在纽北开到7:22
开到7:22的CSL是个人改装的...不是厂商的...那辆基本就是只有roll cage的，不是只进行了减重，而且的还加是了supercharger的哦
========================
road legal,谢谢
技术的日产好像爆改的specv也没跑进这个水平吧,呵呵,即使用作弊轮胎
另,BMW也没和某厂一样添着脸没说过M3是supercar吧,和某些EVO/STI比如何呢?呵呵
: .........................................................................
: 一辆改装的2003款的BMW E46 M3 CSL（coupe sport lightweight）就打破了这个量
: 产车最快圈速记录，以7分22秒80的成绩跑完了纽博格林北环赛道。更值得一提的
: 是，这不是厂商参与创造的，而是个人团队LOADED.SE和ESS改装厂合力完成的。
: .........................................................................
其次，VK56DE不是SUV用的，M56也用，谢谢～同理的话，335i的发动机是不是也SUV发动机啊～
GT-R早起有弹射5次以上不保修的条款，但是一般来说，弹射100次以上没问题，有视频可以去看..很久以前改了launch controll的程序，没有以前那么暴力，早就可以无限制弹射了，只要波箱温度不过热就行～
要说，只不过是这台V63.8的扭力太大了～～博格华纳的DCT有点受不住，而且这套带中差的DCT太复杂了点...
==================
是啊,牺牲可靠性换加速能力,然后吹嘘这个加速能力,不是鸡血是啥?哈哈哈
是啊,一般来说速度>100爆胎都没事,但是>20爆胎出事俺们日产不负责任,所以俺们很安全
VK56DE装备车型,谢谢
# 2004–2010 Nissan Armada, 317 hp (236 kW)
# 2004–present Nissan Titan, 317 hp (236 kW)
# 2004–2010 Infiniti QX56, 320 hp (240 kW)
# 2008–present Nissan Pathfinder, 310 hp (230 kW)
# 2009 Nissan GT-R GT1, 600 hp (450 kW)
M56上的是VK56VD,傻枪对自家车的业务素质都这么差?
BMW用335的发动机去北环拿得冠军么?lol
早起破鞋指责GTR用热熔，才是用无耻的方式推测别人...GTR用的一直都是标配轮胎～
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lol,杂志上各种第三方测评,可都是GTR不行噢,是日产有神级司机呢还是大家统统是枪手呢,呵呵
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 233max
: 看来某些还幻想着自己的CSL也能在纽北开到7:22
: 开到7:22的CSL是个人改装的...不是厂商的...那辆基本就是只有roll cage的，不是只进行了减重，而且的还加是了supercharger的哦
: ...................
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afalcon (ahawk) 于 (Sat Aug 21 19:22:08 2010) 提到:
原来335i的DCT也是弹射5次就失去保修的?
为啥各种NB的发现欧洲各大车媒都看不出来,总是某些中国真相党首发呢?
【 在 waterapple (simple life...) 的大作中提到: 】
: 这么说的话, 不用M3M5, 335i已经鸡血了
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kobelj (kobe) 于 (Sat Aug 21 21:33:44 2010) 提到:
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: 233max
: 看来某些还幻想着自己的CSL也能在纽北开到7:22
: 开到7:22的CSL是个人改装的...不是厂商的...那辆基本就是只有roll cage的，不是只进行了减重，而且的还加是了supercharger的哦
: ...................
road legel 也不表示这是厂商版的。。和量产的完全不同，仅此一辆而已
某黑准备如何解释那个supercharger呢
某黑所谓specv是爆改过的，能不能解释一下爆改在哪里了？...
来点逻辑～谢谢～lol
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lilg (蝈蝈) 于 (Sat Aug 21 21:53:44 2010) 提到:
Spec-V的竞赛模式悬架只能由日产来调，车主没戏
GT-R最大的缺点就是持久性巨差，最佳状态基本不超过10分钟
BMW的M3这类车经过变态的极限耐久测试，可以一直在赛道上跑下去，当然时间长了会有性能衰减，不过不像GT-R那样必须停车休息
两种定位不同的车，目前国内能开出这些车差别的人基本都是专业半专业的，普通人基本没戏
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 量产的GT-R就是550HP,Spec-V是减重和改善了调教而已,比CSL的鸡血程度低的多，Spec-V上还保留着空调音响呢...CSL基本拆的就省Roll cage了吧～～lol
: Twin Turbo如果算是鸡血，今年开始M3 M5也要鸡血了，大家都一样，而且大众不就是最好给买菜车装鸡血么
: GTR弹射5次就坏波箱的脑残乳沫...没意义
: ...................
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lilg (蝈蝈) 于 (Sat Aug 21 21:58:09 2010) 提到:
GT-R的北环最好成绩不是用普通轮胎，日产解释说“每个客户都能买到”，明显是钻空子的说法
GT-R是很快，但没有北环成绩表现得那么快
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: 233max
: 看来某些还幻想着自己的CSL也能在纽北开到7:22
: 开到7:22的CSL是个人改装的...不是厂商的...那辆基本就是只有roll cage的，不是只进行了减重，而且的还加是了supercharger的哦
: ...................
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Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 于 (Sat Aug 21 22:09:33 2010) 提到:
赞
你丫越来越酷了
【 在 lilg (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: GT-R的北环最好成绩不是用普通轮胎，日产解释说“每个客户都能买到”，明显是钻空子的说法
: GT-R是很快，但没有北环成绩表现得那么快
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lilg (蝈蝈) 于 (Sat Aug 21 22:19:03 2010) 提到:
刚好都开过 不过没开过csl
【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: 赞
: 你丫越来越酷了
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afalcon (ahawk) 于 (Sun Aug 22 00:29:34 2010) 提到:
lol
不管spec V也好，啥也好
日本这么过吹的神乎其神的跑车有一个能上路的版本在北环跑出CSL的水平么？
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: road legel 也不表示这是厂商版的。。和量产的完全不同，仅此一辆而已
: 某黑准备如何解释那个supercharger呢
: 某黑所谓specv是爆改过的，能不能解释一下爆改在哪里了？...
: ...................
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lilg (蝈蝈) 于 (Sun Aug 22 00:42:11 2010) 提到:
有几个。。。
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: lol
: 不管spec V也好，啥也好
: 日本这么过吹的神乎其神的跑车有一个能上路的版本在北环跑出CSL的水平么？
: ...................
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afalcon (ahawk) 于 (Sun Aug 22 00:44:27 2010) 提到:
Bingo
这也是为什么刷完ECU后加速能力更好的335用的那台发动机没有装在这一代的M3上的原因，而要去弄一台V8 NA高转速的。
而即使是这台V8，其前身P60/65也早在2001年就装在了E46 M3 GTR/GT2上面在北环24和勒芒上都拿过不俗的战绩（北环好像是蝉联一次），同时也在实战中成熟很久后才装到了E9X系列上面。另M3 GTR的街车版，为了可靠性强压了100多匹的马路，不到350所以在E46 M3的直6风行的年代也就是默默无闻
看看别人10年前做的事情，再回头看看某技术厂，笑而不语中，牺牲可靠性追求性能
【 在 lilg (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: Spec-V的竞赛模式悬架只能由日产来调，车主没戏
: GT-R最大的缺点就是持久性巨差，最佳状态基本不超过10分钟
: BMW的M3这类车经过变态的极限耐久测试，可以一直在赛道上跑下去，当然时间长了会有性能衰减，不过不像GT-R那样必须停车休息
: ...................
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afalcon (ahawk) 于 (Sun Aug 22 00:48:39 2010) 提到:
7:22以内，比如呢？
别和我说马自达，honda那些车是不屑于跑不屑于改回road legal，否则也能弄出来956的速度这这些话
【 在 lilg (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 有几个。。。
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afalcon (ahawk) 于 (Sun Aug 22 00:52:54 2010) 提到:
刷完新版驱动的变速箱红绿灯起步的时候还跟被追尾一样么？
只开过旧版的飘过......不过CSL不上赛道找极限和标版的区别不大，主要是作为一个各种设备大都还在的官减，是个小车队玩车不错的改装底子，再拆了音响空调什么的就轻的很发指了
【 在 lilg (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 刚好都开过 不过没开过csl
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lilg (蝈蝈) 于 (Sun Aug 22 00:53:22 2010) 提到:
不是一回事，以前的v8有8个节气门吗？有3个进气口吗？
从技术角度来说，根本不是同一个东西
即使选择了自然进气，现在的M3停车后都很烫，要冷却风扇吹一会儿，而且可以把排气管烤长几公分
最近几年，宝马技术进步太快了，主要就在这些工程可靠性方面，这才是他可怕的地方
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: Bingo
: 这也是为什么刷完ECU后加速能力更好的335用的那台发动机没有装在这一代的M3上的原因，而要去弄一台V8 NA高转速的。
: 而即使是这台V8，其前身P60/65也早在2001年就装在了E46 M3 GTR/GT2上面在北环24和勒芒上都拿过不俗的战绩（北环好像是蝉联一次），同时也在实战中成熟很久后才装到了E9X系列上面。另M3 GTR的街车版，为了可靠性强压了100多匹的马路，不到350所以在E46 M3的直6风行的年代
: ...................
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lilg (蝈蝈) 于 (Sun Aug 22 00:54:14 2010) 提到:
gt-r是很好的街车啊，这就足够了
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: 刷完新版驱动的变速箱红绿灯起步的时候还跟被追尾一样么？
: 只开过旧版的飘过......不过CSL不上赛道找极限和标版的区别不大，主要是作为一个各种设备大都还在的官减，是个小车队玩车不错的改装底子，再拆了音响空调什么的就轻的很发指了
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afalcon (ahawk) 于 (Sun Aug 22 01:02:47 2010) 提到:
sign
每缸独立节气门这东西S54的发动机就在用了，上一代M3的东西都10年了
P系列从啥时候开始用的我不清楚，但P60/65应该也是有的
【 在 lilg (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 不是一回事，以前的v8有8个节气门吗？有3个进气口吗？
: 从技术角度来说，根本不是同一个东西
: 即使选择了自然进气，现在的M3停车后都很烫，要冷却风扇吹一会儿，而且可以把排气管烤长几公分
: ...................
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afalcon (ahawk) 于 (Sun Aug 22 01:04:21 2010) 提到:
是很好的街车啊
但显然不是某些傻枪吹的技术最牛的
就GTR参加的这些比赛来看，同类车技术2流厂商里面第一梯队吧
【 在 lilg (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: gt-r是很好的街车啊，这就足够了
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lilg (蝈蝈) 于 (Sun Aug 22 01:16:16 2010) 提到:
M3也就现在e9*开始8个气门的，以前还是3.2升那个直六
上一代M3也没有10年，大概是05年左右退出的
而且，你真的对每个汽缸一个气门的技术感觉无所谓吗？也对高功率发动机的热量没有概念？
你开过这些车吗？
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: sign
: 每缸独立节气门这东西S54的发动机就在用了，上一代M3的东西都10年了
: P系列从啥时候开始用的我不清楚，但P60/65应该也是有的
: ...................
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afalcon (ahawk) 于 (Sun Aug 22 01:22:31 2010) 提到:
05左右退出？
推出？
那我开过那辆02年注册的E46M3是什么妖孽？从BMW偷出来的原型车么？
扯谎之前也要去打打草稿。
S56就是以前那个直6，但是是每缸独立节气门的
我对每缸一个气门确实没印象，买菜车也得每缸2个气门吧？哈哈
【 在 lilg (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: M3也就现在e9*开始8个气门的，以前还是3.2升那个直六
: 上一代M3也没有10年，大概是05年左右退出的
: 而且，你真的对每个汽缸一个气门的技术感觉无所谓吗？也对高功率发动机的热量没有概念？
: ...................
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lilg (蝈蝈) 于 (Sun Aug 22 01:27:59 2010) 提到:
小弟弟，e46是很老的车了，大概是我上大学那年上市的，一直坚持到2006年左右
你开过这些车吗？没开过或者你技术太差就别说话了，这里专家一堆一堆的
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: 05左右退出？
: 推出？
: 那我开过那辆02年注册的E46M3是什么妖孽？从BMW偷出来的原型车么？
: ...................
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afalcon (ahawk) 于 (Sun Aug 22 01:31:31 2010) 提到:
lol
开始装了？
您老口中的上一代M3是啥哈,还05年，05年推出还是推出？不会E9X已经变成上一代了吧？
不好意思开过，Silverstone上的圈速就不拿来刺激您老了，呵呵
是啊，这里专家很多，连Valve和Throttle都分不清的就不要在这丢人现眼了
【 在 lilg (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 小弟弟，e46是很老的车了，大概是我上大学那年上市的，一直坚持到2006年左右
: 你开过这些车吗？没开过或者你技术太差就别说话了，这里专家一堆一堆的
☆─────────────────────────────────────☆
lilg (蝈蝈) 于 (Sun Aug 22 01:32:09 2010) 提到:
而且你好像对每缸应该几个气门没什么概念
我给你普及一下：进气道之后第一个是节气门，控制空气进入的，也影响节气门后面的背压，这是目前大多数汽车的刹车助力来源
每缸4气门是直流配置，2个进气2个排气，你要是不知道什么是进气重叠角的话就别来这里混了，搜索之后来这里你还会发现自己被到处鄙视
bmw最强的地方不是他们的发动机，虽然发动机在3.0升以下没有很好的增压机型，bmw最强的是操控，没有一流技术的话你感觉不到这些优势
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: 05左右退出？
: 推出？
: 那我开过那辆02年注册的E46M3是什么妖孽？从BMW偷出来的原型车么？
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
lilg (蝈蝈) 于 (Sun Aug 22 01:33:11 2010) 提到:
呵呵，懒的理你
根本不关注你这种人
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: lol
: 开始装了？
: 您老口中的上一代M3是啥哈,还05年，05年推出还是推出？不会E9X已经变成上一代了吧？
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
afalcon (ahawk) 于 (Sun Aug 22 01:35:34 2010) 提到:
lol
揶揄某些人气门节气门分不清的搅在一起，还装上了，呵呵
每缸2个也用了很多年，谢谢，您老最好先去看看啥叫05年退出的上一代M3，再来重新看鄙视两字
我觉得操控是用来说车手的，话说您老E46E92都摸过么？呵呵
【 在 lilg (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 而且你好像对每缸应该几个气门没什么概念
: 我给你普及一下：进气道之后第一个是节气门，控制空气进入的，也影响节气门后面的背压，这是目前大多数汽车的刹车助力来源
: 每缸4气门是直流配置，2个进气2个排气，你要是不知道什么是进气重叠角的话就别来这里混了，搜索之后来这里你还会发现自己被到处鄙视
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
afalcon (ahawk) 于 (Sun Aug 22 01:36:33 2010) 提到:
lol
您关注的是05年tui出的M3这种火星跑车
当然不屑于地球上的车了
【 在 lilg (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 呵呵，懒的理你
: 根本不关注你这种人
☆─────────────────────────────────────☆
afalcon (ahawk) 于 (Sun Aug 22 01:37:45 2010) 提到:
您老的能跑过CSL E46 7:22的的日本车呢
又要开始转战了？
【 在 lilg (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 呵呵，懒的理你
: 根本不关注你这种人
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lilg (蝈蝈) 于 (Sun Aug 22 01:38:20 2010) 提到:
我要睡觉了，最后劝你一句
你是来捣乱的？那就省省吧，水木这些专业版之所以nb是因为有一大群牛人在关注
你要是汽车系毕业的，就不该这么傻地说一堆废话和没有逻辑的话
如果不是，那就别现眼了
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: lol
: 开始装了？
: 您老口中的上一代M3是啥哈,还05年，05年推出还是推出？不会E9X已经变成上一代了吧？
: ...................
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afalcon (ahawk) 于 (Sun Aug 22 01:39:54 2010) 提到:
lol
您老有逻辑，逻辑到死不认错胡搅蛮缠么
如果中国的汽车系的人都你这水平
那老老实实造袜子吧就别现眼造车了
水木这些专业版之所以nb是因为能让您这种自以为NB的XX现原形
【 在 lilg (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 我要睡觉了，最后劝你一句
: 你是来捣乱的？那就省省吧，水木这些专业版之所以nb是因为有一大群牛人在关注
: 你要是汽车系毕业的，就不该这么傻地说一堆废话和没有逻辑的话
: ...................
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lilg (蝈蝈) 于 (Sun Aug 22 01:41:27 2010) 提到:
e46 e9*我都在赛道随意试驾过 e30只短暂开过，因为那辆车快散了
要说宝马m3系列，你开过哪个？
懒得和你灌了，还不如早点睡会儿呢
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: lol
: 揶揄某些人气门节气门分不清的搅在一起，还装上了，呵呵
: 每缸2个也用了很多年，谢谢，您老最好先去看看啥叫05年退出的上一代M3，再来重新看鄙视两字
: ...................
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afalcon (ahawk) 于 (Sun Aug 22 01:43:21 2010) 提到:
lol
E46 CS CSL
E92 E93 E92 edition
话说您老的脸皮能稍微减一点，指出这里面哪个是05年“推出”的么？
【 在 lilg (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: e46 e9*我都在赛道随意试驾过 e30只短暂开过，因为那辆车快散了
: 要说宝马m3系列，你开过哪个？
: 懒得和你灌了，还不如早点睡会儿呢
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lilg (蝈蝈) 于 (Sun Aug 22 01:45:22 2010) 提到:
最后补充一句：你应该很年轻或者很幼稚，说话没有逻辑性，而且连反驳别人的论据都没有关联性
中国的汽车系很差的，最好的只有两个，一个是清华的，一个是某工大的
睡之前骂你一句：SB
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: lol
: 您老有逻辑，逻辑到死不认错胡搅蛮缠么
: 如果中国的汽车系的人都你这水平
: ...................
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afalcon (ahawk) 于 (Sun Aug 22 01:49:35 2010) 提到:
lol
原来有逻辑就是死不认错，哈哈哈
是啊，某人天马行空的冒出一句05年退出的M3或者有跑进7：22的日本车
然后就开始四处转战了，我还能把全日本所有车的北环时间都放这来证明？
是啊，看来可以尽情的鄙视Mick Hyde和Phil Abbott这种半路出家甚至连真正出家都不算的了？
这么NB的汽车系的人居然连一辆有资格吃人家灰的车都造不出来？是不是因为有你这种无知而自以为是的人在里面的缘故，所谓不怕神一样的对手就怕
最后，请斑竹看某人恼羞成怒的表现
【 在 lilg (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 最后补充一句：你应该很年轻或者很幼稚，说话没有逻辑性，而且连反驳别人的论据都没有关联性
: 中国的汽车系很差的，最好的只有两个，一个是清华的，一个是某工大的
: 睡之前骂你一句：SB
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supercar (空军一号) 于 (Sun Aug 22 09:55:48 2010) 提到:
先弄个同价值的帕萨特和天籁玩个碰碰车试试
看里谁面的假人死的最惨就行了
其它都是废话
【 在 windforcely (为什么别人的生活也来强奸我) 的大作中提到: 】
: 我觉得吧，这个技术应该说是日常使用的技术吧，什么GTR保时捷威龙了，和我们有关系吗？比较一下20万左右，比如迈腾天籁什么的好一些吧。
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EricCartman (Screw you guys, I'm going home.) 于 (Sun Aug 22 10:46:41 2010) 提到:
宝马始终是新技术的领跑者.
其他人都在跟随...
【 在 lilg (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 不是一回事，以前的v8有8个节气门吗？有3个进气口吗？
: 从技术角度来说，根本不是同一个东西
: 即使选择了自然进气，现在的M3停车后都很烫，要冷却风扇吹一会儿，而且可以把排气管烤长几公分
: ...................
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Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 于 (Sun Aug 22 11:42:52 2010) 提到:
看了半天觉得你俩都觉得宝马比日产靠谱
不知道在吵啥
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: 刷完新版驱动的变速箱红绿灯起步的时候还跟被追尾一样么？
: 只开过旧版的飘过......不过CSL不上赛道找极限和标版的区别不大，主要是作为一个各种设备大都还在的官减，是个小车队玩车不错的改装底子，再拆了音响空调什么的就轻的很发指了
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Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 于 (Sun Aug 22 11:44:58 2010) 提到:
如果你是汽车工程师
请在中国造出不吃灰的车
如果你不是汽车工程师
那么请小声点
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的 (转载)
: 发信站: 水木社区 (Sun Aug 22 01:49:35 2010), 站内
:
: lol
: 原来有逻辑就是死不认错，哈哈哈
: 是啊，某人天马行空的冒出一句05年退出的M3或者有跑进7：22的日本车
: 然后就开始四处转战了，我还能把全日本所有车的北环时间都放这来证明？
:
: 是啊，看来可以尽情的鄙视Mick Hyde和Phil Abbott这种半路出家甚至连真正出家都不算的了？
: 这么NB的汽车系的人居然连一辆有资格吃人家灰的车都造不出来？是不是因为有你这种无知而自以为是的人在里面的缘故，所谓不怕神一样的对手就怕
:
: 最后，请斑竹看某人恼羞成怒的表现
: 【 在 lilg (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: : 最后补充一句：你应该很年轻或者很幼稚，说话没有逻辑性，而且连反驳别人的论据都没有关联性
: : 中国的汽车系很差的，最好的只有两个，一个是清华的，一个是某工大的
: : 睡之前骂你一句：SB
:
: --
:
: ※ 修改:·afalcon 于 Aug 22 01:51:56 2010 修改本文·[FROM: 128.243.253.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 128.243.253.*]
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Craycloud (无心的云) 于 (Sun Aug 22 20:25:38 2010) 提到:
诺贝尔奖得主的学生真是抬杠王啊
他老板不会是诺贝尔抬杠奖得主吧
【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: 如果你是汽车工程师
: 请在中国造出不吃灰的车
: 如果你不是汽车工程师
: ...................
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afalcon (ahawk) 于 (Sun Aug 22 21:43:33 2010) 提到:
反正说话没逻辑信口胡诌
被人指出错误了没能力证明自己又没气量认错只能破口大骂的肯定没戏
嘿嘿
【 在 Craycloud (无心的云) 的大作中提到: 】
: 诺贝尔奖得主的学生真是抬杠王啊
: 他老板不会是诺贝尔抬杠奖得主吧
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afalcon (ahawk) 于 (Sun Aug 22 21:44:51 2010) 提到:
如果你是导演
请拍出比无极好看的片子
如果你不导演
那么请小声点
转到电影版看看啥效果咋样？哈哈
【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: 如果你是汽车工程师
: 请在中国造出不吃灰的车
: 如果你不是汽车工程师
: ...................
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keel (龙骨) 于 (Sun Aug 22 22:28:54 2010) 提到:
奔驰吧。
【 在 EricCartman (Screw you guys, I'm going home.) 的大作中提到: 】
: 宝马始终是新技术的领跑者.
: 其他人都在跟随...
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Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 于 (Sun Aug 22 23:30:48 2010) 提到:
这不是电影版，你爱去电影版骂无极，可以。电影版基本没有导演和演员。你去autoworld骂中国车，没问题，那里只有车主。但autotech有一大堆傻不拉及的汽车工程师，撅着屁股在干活，无聊了灌灌技术的水，只能说你找错地方了。你能说明m3的8个节气门的控制算法，我们欢迎。如果只会说没有营养的话，去该去的地方吧。电影是文化范畴的东西，autotech是技术，讲的是客观，能把两者拉在一起做比较，也挺难为你的。
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afalcon (ahawk) 于 (Sun Aug 22 23:33:41 2010) 提到:
先看清我骂的什么人，是一群还是一个OK
再来做的不好还不让别人说,zeze，这就是某人口中某些版为啥NB的原因么？
原来想在这个论坛言论自由还要看有谁在看啊，那干脆在版规里面写不许批评中国的汽车工业好了，别立牌坊
不过为啥在金融版说中国金融太差玩不过花街，在电子版说中国IC封装都差的一塌糊涂都没事，就贵版某些人的自尊心这么敏感呢
【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: 这不是电影版，你爱去电影版骂无极，可以。电影版基本没有导演和演员。你去autoworld骂中国车，没问题，那里只车主。但autotech有一大傻不拉及的汽车工程师，只能说你找错地方了。听明白没有？
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Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 于 (Sun Aug 22 23:56:17 2010) 提到:
能承认是在骂人，孺子可教。工程师不是回避缺点。但是讨论不足，不要领导的三点总结也不要泼妇骂街，而是要具体实在的技术分析。中国汽车很弱，看热闹的，说不出有营养的话的，小声点就好了。
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afalcon (ahawk) 于 (Sun Aug 22 23:59:23 2010) 提到:
骂的是某些人东拉西扯的人参公鸡，OK?
是啊，不知道是上来就说XX你懂不懂不懂回去搜搜别在这丢人是讨论不足和列出来发动机型号技术就事说事哪个是在泼妇骂街哪个是在技术分析。
没错，连人家发动机上什么技术用了什么没用都搞不清甚至连出现年代都弄不对的，还是小点声的好，中国某些自称是搞汽车的比汽车还弱的话，请去看热闹就好不要出来现眼
【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: 能承认是在骂人，孺子可教。工程师不是回避缺点。但是讨论不足，不要领导的三点总结也不要泼妇骂街，而是要具体实在的技术分析。中国汽车很弱，看热闹的，说不出有营养的话的，小声点就好了。
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Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 于 (Mon Aug 23 00:11:27 2010) 提到:
刚才某人的帖子有病句，不摘录了。如果你是想核对汽车技术史。最简单的方法是列史料，再翻书上网看是不是有误。另汽车技术史专家一般还是得懂点技术的，不是看看杂志，试驾一下车就nb了。
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afalcon (ahawk) 于 (Mon Aug 23 00:16:08 2010) 提到:
不知道汽车技术史发明家怎么解释这段话呢？
M3也就现在e9*开始8个气门的，以前还是3.2升那个直六
上一代M3也没有10年，大概是05年左右退出的
而且，你真的对每个汽缸一个气门的技术感觉无所谓吗？也对高功率发动机的热量没有概念？
显然啊，以前6个缸再NB也出不来8个独立节气门，不过说起每缸独立节气门的呢
恐怕不仅仅是E46的S54B32要笑了,S50B30都要发来贺电了
上一代M3的年代，太弱智的常识错误就不说了
没错，不是看看傻枪的帖子，号称一下自己随便试驾就NB的
【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: 刚才某人的帖子有病句，不摘录了。如果你是想核对汽车技术史。最简单的方法是列史料，再翻书上网看是不是有误。另汽车技术史专家一般还是得懂点技术的，不是看看杂志，试驾一下车就nb了。
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AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 于 (Mon Aug 23 00:17:59 2010) 提到:
有完没完啊
E46 M3 06年停产 人家说05年左右退出 有问题么
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: 骂的是某些人东拉西扯的人参公鸡，OK?
: 是啊，不知道是上来就说XX你懂不懂不懂回去搜搜别在这丢人是讨论不足和列出来发动机型号技术就事说事哪个是在泼妇骂街哪个是在技术分析。
: 没错，连人家发动机上什么技术用了什么没用都搞不清甚至连出现年代都弄不对的，还是小点声的好，中国某些自称是搞汽车的比汽车还弱的话，请去看热闹就好不要出来现眼
: ...................
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afalcon (ahawk) 于 (Mon Aug 23 00:20:11 2010) 提到:
你确认某人说的是退出不是推出的话
解释一下这句话呢？
上一代M3也没有10年
某人是逻辑混乱用停产年代来衡量这技术是啥时候的么？
或者解释一下跑进7：22的日本车呢？
【 在 AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 的大作中提到: 】
: 有完没完啊
: E46 M3 06年停产 人家说05年左右退出 有问题么
☆─────────────────────────────────────☆
Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 于 (Mon Aug 23 00:23:21 2010) 提到:
呵呵，终于咬到我身上了。可惜我不是汽车技术史专家，因为才疏学浅，还到不了畅谈技术史的高度。anyway，感谢让我这个无聊的夜晚不怎么无聊，偶尔聊些不那么严肃的话题，挺好玩。另，这个帖子又有病句，再次重申，我真的不是技术史专家，请不要咬我，我只是路过的。哈哈哈哈，晚安
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afalcon (ahawk) 于 (Mon Aug 23 00:25:33 2010) 提到:
哈哈
有些人还真是不属于自己的脖圈使劲往里钻啊，哈哈
原来贵版是中文语法鸡蛋挑骨头版？
下次钻脖圈的时候，轻看清牌上的写的是不是你，哈哈哈
【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: 呵呵，终于咬到我身上了。可惜我不是汽车技术史专家，因为才疏学浅，还到不了畅谈技术史的高度。anyway，感谢让我这个无聊的夜晚不怎么无聊，偶尔聊些不那么严肃的话题，挺好玩。另，这个帖子又有病句，再次重申，我真的不是技术史专家，请不要咬我，我只是路过的。哈哈哈哈，晚安
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AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 于 (Mon Aug 23 00:27:09 2010) 提到:
E46一代 01年推出 06年停产 你说几年？
7.22这个 私人改装的 加了机械增压 从360马力提升到530马力
你非要跟量产版比 我也没啥话说
不是每一辆暴改的车都去跑纽堡北环
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的 (转载)
: 发信站: 水木社区 (Mon Aug 23 00:20:11 2010), 站内
:
: 你确认某人说的是退出不是推出的话
: 解释一下这句话呢？
: 上一代M3也没有10年
:
: 某人是逻辑混乱用停产年代来衡量这技术是啥时候的么？
:
: 或者解释一下跑进7：22的日本车呢？
: 【 在 AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 的大作中提到: 】
: : 有完没完啊
: : E46 M3 06年停产 人家说05年左右退出 有问题么
:
: --
:
: ※ 修改:·afalcon 于 Aug 23 00:21:20 2010 修改本文·[FROM: 128.243.253.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 128.243.253.*]
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afalcon (ahawk) 于 (Mon Aug 23 00:29:31 2010) 提到:
01年到现在几年了？lol
况且每缸独立节气门这技术在E36年代就在用了
我没说和量产比啊，specV这类爆改的也行啊，私人爆改的也行啊，road legal就行
有些人的逻辑是不是那是人家日本人有很多能刷的更快的车，人家不屑于来跑？
每缸独立节气门这东西S54的发动机就在用了，上一代M3的东西都10年了
您还别说，E46M3还真就是00年下半年就在刷北环了
【 在 AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 的大作中提到: 】
: E46一代 01年推出 06年停产 你说几年？
: 7.22这个 私人改装的 加了机械增压 从360马力提升到530马力
: 你非要跟量产版比 我也没啥话说
: ...................
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ljm (毕业 。。。) 于 (Mon Aug 23 07:43:37 2010) 提到:
这个。。。
【 在 bjfamily (我的家) 的大作中提到: 】
: 发信人: bjfamily (我的家), 信区: AutoWorld
: 标 题: 汽车技术最牛的是日产么？昨天一大众销售的哥们说的
: 发信站: 水木社区 (Fri Aug 13 09:40:41 2010), 站内
: ...................
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kobelj (kobe) 于 (Mon Aug 23 09:49:45 2010) 提到:
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: 01年到现在几年了？lol
: 况且每缸独立节气门这技术在E36年代就在用了
: 我没说和量产比啊，specV这类爆改的也行啊，私人爆改的也行啊，road legal就
行
: ...................
又来了
7：22的CSL爆改，和Spec-V的爆改...
还能在混淆一些么。。。。什么叫爆改，Spec-V爆改在哪里了，麻烦能解释一下么。
。。何况7:22的CSL还不完全是road legal的
就已RB26DETT的改装潜力，私人改装最高刷上1200ps，1/4miles Drag race能刷到
7.6s，同马力的VeyronSS都还要10.2s
国内买R35，4S店就给刷ECU刷到600HP
可是官方的SpecV也好，老R32/33/34的Vspec也好，从来没有动过马力部分～R35
SpecV只是调了一下boost torque而已
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lilg (蝈蝈) 于 (Mon Aug 23 14:36:36 2010) 提到:
靠 两天没来，你还在吵
我是记错了，宝马的M很早就在用每个汽缸一个节气门的设计，我的误解来源于bmw自己培训师提供的资料
上一代M3的时间大家都能查到，你也别狡辩了
这里是讨论问题的地方，你的态度明显不是讨论的，而是带着挑剔和暴躁的态度
你说的这些车，不知道你开过没有，如果没开过，就先去开开再来讨论性能和操控。如果开过，那就应该多了解一下这些技术在实现方面的难度与各种矛盾的折中点
你这样随便扣帽子的人，精神是不正常的，我猜你平时就不讨周围人喜欢
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: 不知道汽车技术史发明家怎么解释这段话呢？
: M3也就现在e9*开始8个气门的，以前还是3.2升那个直六
: 上一代M3也没有10年，大概是05年左右退出的
: ...................
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afalcon (ahawk) 于 (Mon Aug 23 19:19:09 2010) 提到:
还不完全是road legal
lol，原来有些人用眼睛就能看出来，哈哈
赶紧举报去啊，GTR用热熔胎都能算road legal，你倒是说说怎么不算啊
别吹有这个潜力哦，如果看车重和马力就能替代的话，北环也没有存在的比要了
日本车有种就去跑一个，别嘴炮连天
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 行
: 又来了
: 7：22的CSL爆改，和Spec-V的爆改...
: ...................
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afalcon (ahawk) 于 (Mon Aug 23 19:21:00 2010) 提到:
lol
还在狡辩呢，原来有些人就是靠广告来了解车啊，哈哈，这就是汽车系工程师的工作态度么？ 我很想知道某些开口闭口汽车系的人，individual throttle这种常识的技术资料满大街都是，随便文献也好技术资料也好甚至书都一大堆，为啥有些人的印象就来自所谓的“培训师”呢？原来都是靠这个学习“知识”的啊，哈哈
你这种工程师设计的车，俺还真不敢也不会去买，免得出了问题投诉人家说这是宝马奔驰的培训师和我说的，跟我没关，哈哈
上一代M3的时间大家都能查到，甚至于2000年刷北环的日期，你也别狡辩了，这话送你最合适
"这里是讨论问题的地方，你的态度明显不是讨论的，而是带着挑剔和暴躁的态度
你说的这些车，不知道你开过没有，如果没开过，就先去开开再来讨论性能和操控。如果开过，那就应该多了解一下这些技术在实现方面的难度与各种矛盾的折中点
你这样随便扣帽子的人，精神是不正常的，我猜你平时就不讨周围人喜欢"
我只能说万能辩论法V5，“你这样随便扣帽子的人，精神是不正常的，我猜你平时就不讨周围人喜欢”这句话的后半句对前半句“随便扣帽子”的来回呼应完美的体现了你的逻辑
不好意思我还真开过，不知道有些人开过其中的几辆？lol
还是仅仅在培训师那听人家吹过牛
【 在 lilg (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 靠 两天没来，你还在吵
: 我是记错了，宝马的M很早就在用每个汽缸一个节气门的设计，我的误解来源于bmw自己培训师提供的资料
: 上一代M3的时间大家都能查到，你也别狡辩了
: ...................
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AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 于 (Mon Aug 23 22:28:16 2010) 提到:
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times#Non-series.2Froad-legal_vehicles
这上面写的是 road legal outside of North America
【 在 afalcon (ahawk) 的大作中提到: 】
: 还不完全是road legal
: lol，原来有些人用眼睛就能看出来，哈哈
: 赶紧举报去啊，GTR用热熔胎都能算road legal，你倒是说说怎么不算啊
: ...................
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afalcon (ahawk) 于 (Mon Aug 23 23:10:21 2010) 提到:
Porsche959发来贺电
看来也是road legal outside of North America？呵呵
这辆注明了，没注明的那些呢，你觉得有几个做了美国要求的碰撞试验的？
不如北环的标准用日本的上路标准吧，德国车意大利车死一大片
【 在 AeroX (爱若叉|尤文扇 狐蝠党) 的大作中提到: 】
:
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times#Non-series.2Froad-legal_vehicles: 这上面写的是 road legal outside of North America
修改:kobelj FROM 116.69.26.*
FROM 128.243.253.*