赶紧申请专利
【 在 ABT2012 (车轮加速制动) 的大作中提到: 】
: 为什么全球业内没人敢这样想，车轮制动器摩擦工作时，车轮可以加速转动相对于路面产生向后作用力呢？
: 那是因为，他们几乎都会一致认为，只要车轮加力转动向后作用路面（考虑车轮作为受力方了么?），车辆必定会越跑越快（难道不违背普世公认的能量守恒定律么？），而且，在车轮制动器摩擦工作中，车轮根本不可能相对于路面产生后向作用力（肯定么？现
: 上述就是现有车辆制动技术的核心理论思想，因此，导致全球车辆主动安全技术几乎一窝蜂式地转向了“互联网+电子测量控制+智能驾驶”研究应用而长期裹足不前，都在忙着做“加法”、痴迷于已知技术的堆砌游戏。。。
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