恩，可以串并联，跟普通电池一样，就是利润问题。
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】

【 在 kawolu 的大作中提到: 】
: 不同车型是不可能共用电池的，例如一个小A型车和一个全尺寸SUV，不可能是用相同的电池。
: 硕大的电池组更换的时间成本是多少，能比加油快吗。
:

不至于完全不可行

就像干电池有 1号 2号 5号 7号一样

电池尺寸可以灵活设计，只要是标准的就行

阻力还是在整车厂这边，利润蚕食太大了
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