不好弄，公交车也许行，似乎我听说有的公交就是换电池的？
小车受限于体积，电池的摆放必然见缝插针，还要考虑重心，动态性能，
往往摆放的位置往往会涉及底盘或者前后仓的犄角位置，没法轻易更换
如果都放在容易拆卸更换的位置，必然牺牲空间，续航又不行了，造车
又不能不考虑体积，不能像固定设备一定不限尺寸。如果有一天电池技术突破了，
带个电脑机箱那么大的电池就能跑300公里——当然可以做成可更换的。
【 在 googleask (世界经济第二幕：中国农夫救活美国蛇后) 的大作中提到: 】
: 新能源车最大的问题就是续航和充电时间太长，而普通车十分钟内加完油。出行半路没电，不能短时间充满电是新能源车的最大短板。能不能统一电池规格，象加油站一样提供换电站。车主直接换充满电的电池走人？
--
FROM 211.99.222.*