液力变矩器在变矩器离合器不锁止的情况下，输入转速永远大于输出转速，
不知道这是不是你说的所谓耦合脱节？
由于液力传动的这个特点，只要变矩器离合器不锁止，就有能量损失在液力传动过程。这是自动变速器油耗要比手动变速器高的最主要原因。接下来的其他较大的损失分别是油泵和在控制过程中的液压能量损失。另外行星齿轮传动效率略低于定轴齿轮传动也是一个原因，不过比例就很小了。


【 在 gop (我爱我老婆) 的大作中提到: 】
: 液力变矩器会不会打滑啊，比如输入和输出的耦合脱节？
: 速差越大，一般变矩器变矩能力越强。
: 车速上升的比例是不匹配的，就觉得车增速不够快，确实是这样的感觉。
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