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发信人: inroad (阴天), 信区: AutoWorld
标 题: 奇骏升高，考虑奇骏的可以看看
发信站: 水木社区 (Tue Aug 30 19:04:24 2011), 站内
用的不是官方升高套件，有原厂情节的同学请原路返回
成都杨杰自制的升高套件，就是几个垫圈
将奇骏的离地间隙提高了大概20cm
多了这20多cm，可以换更大的轮胎
奇骏原车轮胎，全地形胎
什么路都能跑，什么路都不给力
而且还贵，900多，不好找
升高后，配套改造就开始了
首先，更换轮毂
17寸轮毂换成15的。et-7
一般小妾用的，300多一个
这样轮胎轻微凸出车身一点
简单的说，就是车宽了一点
然后225的胎，邓禄普米其林的都有，at胎，适合轻度越野
500多一条
比起原胎，爆了废了不那么心疼了
最后，因为底盘升高了，后避震行程被拉长
所以换两条合适的避震
升高结束
优点：通过性进一步提高，走烂路的能力提升很多，爆胎成本降低
缺点：胎噪更大了，油耗也多了一个左右，验车的时候得换回原来的轮毂和胎
费用：5000-6000
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