看来某人说
"合资车主烧得起机油，奇瑞车主烧不起"
也不是空穴来风，
不知道这个问题能不能搞定，现在说半年内奇瑞的TGDI要上市，
大众这么多年都有这个问题，很怀疑tb能不能搞定，
还有以后升功率85kw的直喷增压机，这个问题岂不更严重
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 缸内直喷倒是对含硫量不是太有所谓，关键是后处理系统。
: 国内所有在开发中的直喷+T都存在机油消耗量大的问题，
: 这其实不是直喷的问题，而是高强化发动机的问题，
: ...................
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