一辆车，变速箱的各档位齿比及主减速比确定，轮胎大小确定之后，
发动机转速跟车速的比例就确定了吧。

那么车开起来的时候，车速/阻力曲线 跟发动机的 转速/功率 曲线是不可能完全匹配的（而且车速/阻力跟路况、天气都有关系），必然在某一转速下，发动机的功率输出与维持该车在该速度巡航所需的功率不等。

例如发动机2000转时，最高档，对应车速90km/h
这时发动机输出功率可能大于维持巡航所需功率，因此车会越跑越快？

那么要维持车在某一速度小范围内巡航，技术上是怎么处理这个问题的？
1. 就是小范围内忽快忽慢？
2. 变速箱不设计为硬链接，允许打滑？
3. 修改喷油量等，使得发动机在这一转速的功率变化？
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