改用5AT明明是为了和其他车型统一，降低成本
fit的CVT是进口的，而且用的是湿式离合
如果是用的液力变矩器，那起步明显会肉
fit是抬刹车马上就有反应，稍给点油就往前窜
我开过AT的高5、新宝来，起步那叫一个肉


【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 知道后面有两年为啥国产飞度又不用CVT、改用5AT了？可靠性啊。。。。
: 不过现在CVT已确定是本田的发展方向了（应该是问题解决了），本田的下一代动力总成，小车基本不会有AT的。
: 和AT比，DSG起步，爬行的性能就是差。无论是湿式离合还是干式离合的。AT起步平稳，动力又强。DSG总有一个离合器接合的过程。
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