- 主题:大众的DSG不行了?
变速器这么贵呀
2012款高尔夫1.6L车型变动 DSG变为6AT2012年02月07日 08:33
来源:汽车之家 作者:王寅
字号:T|T31人参与4条评论打印转发日前,我们从经销商处获得了有关2012款高尔
夫[综述 图片 论坛]的信息,将上市的2012款高尔夫将有一个比较大的变化,就是
1.6升自动挡车型将从现款的7速DSG换装为6AT变速器,而新车价格预计保持不变。
2010款大众高尔夫1.6L手动舒适型
现款高尔夫1.6L车型匹配的是5MT和7速DSG,而将上市的2012款1.6L自动挡车型将
换用我们熟悉的来自爱信的6AT。同时,我们从新速腾[综述 图片 论坛]的配置单
上看到,将上市的新速腾1.6L车型也将采用6AT。
究其原因,据官方表示其中原因是DSG变速器产能的不足,因此目前优先匹配1.4T
车型。而将上市的2012款高尔夫1.4T自动挡车型将维持7速DSG的配置。
同时我们关注的还有一点,就是2012款高尔夫1.6自动挡车型的价格预计将保持不
变。根据我们查询,目前6AT变速箱的4S点官方价格在7.5万元左右,配件为进口,
但由于大批量采购,厂家拿到的价格预计更低。而7速DSG的官方4S价格在6.3万元
左右。
编者语:从上面价格对比看出,我们似乎并不用从成本上来质疑大众换6AT的动机
。同时,6AT的稳定性也能让我们在用车时更添一份放心。不知道此次更换变速器
是否会影响您未来的购买,也欢迎您在底下留言中表达您的看法。
除了上述变速器变化,2012款高尔夫时尚型还将增加储物盒,舒适版增加自动空调
,豪华型将增加LED尾灯并换用全新轮毂和RCD510系统。更多有关该车的消息,我
们会在接下来同您一道共同关注。
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FROM 122.65.144.*
【 在 i3721pp (今夜我们都是苹果派) 的大作中提到: 】
: 变速器这么贵呀
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: ...................
内部价也就1/3吧
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FROM 219.239.215.*
新一代MQB平台6月份就开始爆产量了,老平台自然要低配降成本
就跟北美的低配jetta还用8气门2.0 + 6AT一样
【 在 i3721pp (今夜我们都是苹果派) 的大作中提到: 】
: 变速器这么贵呀
: 2012款高尔夫1.6L车型变动 DSG变为6AT2012年02月07日 08:33
: 来源:汽车之家 作者:王寅
: ...................
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FROM 173.34.16.*
【 在 lidakang (李大康) 的大作中提到: 】
: 新一代MQB平台6月份就开始爆产量了,老平台自然要低配降成本
: 就跟北美的低配jetta还用8气门2.0 + 6AT一样
爱信的6AT比大众自己的7DSG成本要高好不好~
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FROM 219.239.215.*
日本的6AT比德国的7DSG成本高?这个很难让人相信。你是业内人士?
据我所知起码在北美大众的6AT是自己的,在墨西哥生产
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 爱信的6AT比大众自己的7DSG成本要高好不好~
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FROM 173.34.16.*
【 在 lidakang (李大康) 的大作中提到: 】
: 日本的6AT比德国的7DSG成本高?这个很难让人相信。你是业内人士?
: 据我所知起码在北美大众的6AT是自己的,在墨西哥生产
有什么难以相信的
单独换总成
VW的7DSG就比6AT便宜。。。
6AT本来就比7DSG结构复杂的多
液力变矩器和行星齿轮组怎么也比干式离合器和手动变速箱成本高吧
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FROM 219.239.215.*
这个好像真不是那么回事...
人家爱信很拽地告诉我们,爱信不搞DSG,因为爱信有信心以后以AT在成本,油耗方面和DSG竞争,而目前AT得舒适性还是占优的。
爱信给大众供的6AT比大众原来自己的AG4价格还要低
【 在 kobelj 的大作中提到: 】
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: 【 在 lidakang (李大康) 的大作中提到: 】
: : 新一代MQB平台6月份就开始爆产量了,老平台自然要低配降成本
: ...................
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FROM 117.120.23.*
谁告诉你DSG是手动变速箱的?!
现在能提供6AT的有多少家,能做DSG的又有几家?凭啥DSG要卖的便宜呢?
现在是有体积很小成本低的DSG,但AT变速箱一样也有这个种类啊,扭矩都小就是了
就好像ZF 9AT比8AT卖的便宜,因为扭矩差100多呢。但同样的application,DSG一定比AT贵
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 有什么难以相信的
: 单独换总成
: VW的7DSG就比6AT便宜。。。
: ...................
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FROM 173.34.16.*
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 这个好像真不是那么回事...
: 人家爱信很拽地告诉我们,爱信不搞DSG,因为爱信有信心以后以AT在成本,油耗方面和
DSG竞争,而目前AT得舒适性还是占优的。
: 爱信给大众供的6AT比大众原来自己的AG4价格还要低
大众自己的7DSG根本就是国产的便宜货。。。
内部价不知道,但是官方换总成的价,6AT要比7DSG多
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FROM 219.239.215.*
我觉得论油耗、舒适性,都不如CVT
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 这个好像真不是那么回事...
: 人家爱信很拽地告诉我们,爱信不搞DSG,因为爱信有信心以后以AT在成本,油耗方面和DSG竞争,而目前AT得舒适性还是占优的。
: 爱信给大众供的6AT比大众原来自己的AG4价格还要低
: ...................
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FROM 211.99.222.*